Thu hồi thuyền hư cũ phế liệu – giá cao quận sài gòn #2

Thu mua lốp xe ô tô cũ phế liệu Chúng tôi thu mua phế liệu Cao su, lốp xe phạm vi khắp tất cả các tỉnh thành phố trên toàn quốc; cam kết thu mua phế liệu giá cao cạnh tranh.
Ở DẠNG PHẾ LIỆU, PHẾ THẢI TRONG QUÂN ĐỘI, TRONG
NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ Ở CÁC ĐỊA PHƯƠNG
Hiện nay kim loại ở dạng phế liệu, phế thải trong nước ta còn hàng chục vạn tấn nằm rải rác ở khắp các địa phương, tập trung nhiều nhất trong quân đội và trong ngành giao thông vận tải như:
Kim loại mầu gồm các loại đồng, chì, nhôm… ở trong động cơ điện, biến thế điện, các chi tiết xe, máy, tàu thuyền nhẹ, bình ắc quy hỏng, vỏ đạn các loại, xác máy bay.
Kim loại đen ở các loại máy, các loại pháo, xe tăng, tàu, thuyền, cầu cống hư nát, trong đó có một khối lượng lớn thép không rỉ, hợp kim có độ bền vật liệu cao,v.v…
Nếu thu hồi, phân loại, chế biến tốt các kim loại nói trên sẽ tạo ra một khối lượng hàng hoá khá lớn phục vụ sản xuất và tiêu dùng trong nhân dân; ngoài ra, có thể thu được hàng chục vạn tấn nguyên liệu cho ngành luyện kim; tạo điều kiện cho hàng vạn lao động có công ăn việc làm và có thể xuất khẩu được hàng chục triệu đô-la.
Để khai thác và huy động khối lượng kim loại ở dạng phế liệu, phế thải phục vụ sản xuất, xây dựng, chế biến hoặc xuất khẩu lấy ngoại tệ, Chủ tịch Hội đồng bộ trưởng chỉ thị:
1. Bộ Quốc phòng tổ chức thu hồi, phân loại, tháo gỡ, khai thác lấy kim loại trong số thiết bị, phương tiện trang bị cho quân đội chiến đấu đã hư hỏng và đã có quyết định cho thanh lý; chỉ đạo các binh chủng sửa chữa, tháo gỡ, chế biến thành sản phẩm để ưu tiên phục vụ nhu cầu chiến đấu, sản xuất, sửa chữa, xây dựng trong quân đội; nếu quân đội sử dụng không hết thì giao các công ty kim khí phế liệu thuộc Bộ Vật tư để cung ứng cho các nhu cầu kinh tế, tổ chức gia công hàng tiêu dùng, hoặc cho xuất khẩu (loại kim khí phế liệu trong nước không sử dụng được).
2. Bộ Giao thông vận tải tổ chức thu hồi, phân loại, tháo gỡ, chế biến toàn bộ kim loại phế thải hiện có trong các đơn vị thuộc ngành giao thông vận tải quản lý (Các đơn vị trực thuộc Bộ và các Sở, Ty giao thông vận tải địa phương), bao gồm tất cả các loại tàu, thuyền, xe cộ, cầu cống, máy móc, v.v… Khi Bộ có quyết định cho thanh lý thì các đơn vị trong ngành được tận dụng chế biến những bộ phận có thể phục vụ sửa chữa, đóng mới của ngành giao thông vận tải và phục vụ sản xuất của các ngành và nhu cầu tiêu dùng của nhân dân. Đối với những phương tiện lớn như tàu biển loại từ 1000 đến 10000 tấn trở lên mà hiện nay không sửa chữa được nữa thì Bộ Giao thông vận tải có thể cho xuất khẩu để lấy ngoại tệ. Toàn bộ số thép, gang, kim loại đen, thép vụn, Bộ có trách nhiệm tổ chức thu gom, vận chuyển để bán cho các công ty gang thép. Nếu công ty gang thép không nhận thì có thể xuất khẩu.
Tổng cục Hàng không dân dụng có trách nhiệm thu hồi phế thải kim loại trong các sân bay, thuộc phạm vi quản lý trực tiếp của Tổng cục và được sử dụng vật liệu thu hồi như quy định đối với Bộ quốc phòng.
3. Các Bộ, các ngành khác (trừ Bộ Cơ khí và luyện kim), nếu có các kim loại phế liệu, phế phẩm nói trên mà Công ty kim khí phế liệu thuộc Bộ Vật tư chưa tổ chức thu hồi, để ứ đọng, hư hỏng … thì vật liệu ở địa phương nào giao hết cho địa phương đó tổ chức thu hồi, phân loại, chế biến. Mỗi tỉnh, thành phố, đặc khu trực thuộc trung ương cử đồng chí phó chủ tịch phụ trách công nghiệp trực tiếp chỉ đạo việc thu hồi. Chế độ thu hồi và việc sử dụng được áp dụng như quy định đối với Bộ Quốc phòng và Bộ Giao thông vận tải.
4. Các loại thép vụn đều tạm thời bán theo giá sắt thép phế liệu cho ngành cơ khí luyện kim và nhà máy cán thép. Bộ Giao thông vận tải có kế hoạch vận chuyển, Tất cả các vật liệu, phụ kiện, cấu kiện chế biến đều được bán theo giá khuyến khích, thanh toán qua ngân hàng, và nộp một khoản cho ngân sách Nhà nước do Bộ Tài chính quy định, nhưng không quá 20% giá bán và được chi một phần để phục vụ cho nhu cầu này.
– Sau khi dự án kế hoạch đã được bộ trưởng hoặc chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố thông qua (đối với xí nghiệp địa phương) và sau khi đã tận dụng mọi thiết bị hiện có của ngành và địa phương mà vẫn chưa đủ để tiến hành việc thu hồi thì được phép vay vốn của ngân hàng như đối với sản xuất chính để mua sắm thiết bị, trả lương cho cán bộ, công nhân.
– Tuỳ theo điều kiện cụ thể, các Bộ Quốc phòng, Giao thông vận tải, Tổng cục Hàng không dân dụng … và các địa phương tổ chức việc thu hồi kim khí phế liệu nhanh gọn phù hợp với khả năng của từng nơi, dựa vào bộ máy sẵn có và không tăng thêm biên chế. Thứ phế liệu nào thấy có thể giao cho công ty vật tư (thuộc Bộ Vật tư) tổ chức thu hồi thì giao cho ngành vật tư thu hồi.
5. Đối với kim khí phế liệu, phế thải có chủ, khi thu hồi, đơn vị thu hồi phải thanh toán cho chủ có phế liệu, theo giá thép phế liệu hiện hành. Trường hợp chưa có giá trị tạm thanh toán theo giá thép phế liệu do ngành cơ khí hoặc xí nghiệp luyện cán thép (thuộc Bộ Cơ khí và luyện kim) quy định. Các loại phụ kiện, cấu kiện, vật tư … có thể dùng để sửa chữa, chế biến thành sản phẩm được thì thanh toán theo giá bán buôn vật tư. Đối với tàu thuyền, xác máy bay phế thải xuất khẩu thì do Bộ Quốc phòng, Bộ Giao thông vận tải phụ trách, theo sự hướng dẫn của Bộ Ngoại thương.
6. Bộ Vật tư, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước và Bộ Ngoại thương giúp đỡ, hướng dẫn các Bộ Quốc phòng, Giao thông vận tải, Tổng cục Hàng không dân dụng … các tỉnh, thành phố và các đơn vị tổ chức thu hồi kim khí phế liệu, phế thải thực hiện các nguyên tắc về quản lý vật tư, tài chính, ngoại tệ:
a) Các thiết bị, phương tiện đã hư hỏng cần thanh lý mà chưa có quyết định, thì các Bộ cần ra quyết định cho thanh lý, rồi mới thu hồi phế liệu. Kim khí phế liệu thu hồi được ưu tiên sử dụng cho nhu cầu trong nước, nếu trong nước không tận dụng được thì mới xuất khẩu. Việc xuất khẩu phế liệu kim khí và việc nhập thiết bị, nguyên liệu bằng nguồn ngoại tệ tư bản do xuất khẩu phế liệu, phế thải kim loại thu được phải tập trung thống nhất để Bộ Ngoại thương thực hiện. Các đơn vị có phế liệu, kim loại xuất khẩu được hưởng chế độ khuyến khích xuất khẩu hiện hành.
b) Hướng dẫn và giúp đỡ các Bộ Quốc phòng, Giao thông vận tải … và các đơn vị thu hồi phế thải thực hiện chế độ thu, chi tài chính; chế độ khen thưởng thoả đáng cho cán bộ, công nhân viên, chiến sĩ … Riêng đối với quốc phòng thì được miễn khoản nộp ngân sách Nhà nước (20%). Số tiền thu được về bán phế liệu kim khí Bộ Quốc phòng sử dụng vào các việc:
– Chi phí cho tháo gỡ, thu gom, chế biến, v.v… và khen thưởng cho cán bộ, chiến sĩ … từ 30% đến 50%; còn lại 50% đến 70% sẽ tính vào ngân sách quốc phòng để giảm một phần cấp phát của ngân sách Nhà nước cho quốc phòng.
– Về chi phí tổ chức thu hồi, chế biến … Bộ Quốc phòng tạm ứng trong ngân sách quốc phòng; sau khi các đơn vị bán phế thải, phế liệu … sẽ hoàn lại ngân sách của Bộ.
Những con tàu từng được xem là gia tài của ngư dân nhưng lần lượt được rao bán với giá rẻ. Một số người không bán được đành ngậm ngùi thuê người “xẻ thịt” con tàu chỉ để bán phế liệu mong vớt vát lại chút vốn.
Những năm gần đây, xã Phước Tỉnh, huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu là địa phương có đội tàu cá khá hùng hậu. Cũng nhờ nghề biển mà người dân sắm được xe hơi, nhà lầu, cuộc sống sung túc hơn. Tuy nhiên, từ sau dịch Covid-19 đến nay, làng chài Phước Tỉnh rơi vào cảnh thê thảm chưa từng có. Nguồn lợi thủy sản từ việc đánh bắt ngày càng sụt giảm, trong khi đó, giá xăng dầu tăng cao, thiếu nhân lực nghề biển khiến hàng loạt tàu cá nằm bờ, 2-3 năm nay chưa một chuyến ra khơi. Một số tàu ra khơi được thì cũng rơi vào cảnh thua lỗ.
Với việc không ra khơi, những chiếc tàu cá ngày càng xuống cấp theo thời gian. Nhiều tàu cá được đóng với giá hàng tỷ đồng nay được ngư dân rao bán với giá rất rẻ, có khi chỉ bằng 1/10 giá trị ban đầu. Tình cảnh người mua thì ít, người bán thì nhiều cũng khiến nhiều chủ tàu đau đầu. Người nào may mắn thì bán được, người không bán được thì đành phải thuê nhân công để “xẻ thịt” tàu cá bán phế liệu, mong vớt vát lại ít tiền vốn.
Ngư dân Trà Văn Cưng (trú xã Phước Tỉnh) là chủ của 2 tàu đánh bắt xa bờ cho biết, từ năm 2020 đến nay, chi phí cho mỗi chuyến đi biển đội lên khá cao do giá xăng dầu tăng, nhân công thì không có, trong khi sản lượng đánh bắt sụt giảm do ngư trường cạn kiệt. Sau những chuyến biển liên tiếp thua lỗ, ông Cưng quyết định bán 2 chiếc tàu này và tính chuyển sang công việc khác. “Giá của cặp tàu khi mới đóng là khoảng 5 tỷ đồng, tôi rao bán vài tháng nay chỉ với giá 500 triệu đồng nhưng cũng không ai hỏi. Tàu nằm bờ càng lâu càng hư hỏng, càng mất giá trị. Chỉ mong sớm bán được cặp tàu này để có tiền đầu tư cho việc kinh doanh khác của gia đình” – ông Cưng nói và cho biết, hàng trăm ngư dân địa phương cũng đang chung tình cảnh như mình. Nhiều ngư dân sợ tàu để lâu mất giá nên thuê người về rã tàu để bán.
Những ngày cuối tháng 8, có mặt tại ấp Phước Thái, xã Phước Tỉnh, phóng viên ghi nhận khu vực này khá nhộn nhịp như một đại công trường với tiếng máy cắt, búa đập. Theo nhiều ngư dân, đã từ lâu, nơi này không còn đóng mới tàu cá nào mà thay vào đó trở thành địa điểm rã tàu lấy phế liệu.
Ông Nguyễn Trúc (quê Phú Yên) cho hay, khoảng 2 năm trở lại đây gần như không còn việc đóng mới tàu cá, do nhiều đội tàu đánh bắt xa bờ hoạt động không hiệu quả như trước. Chi phí cho mỗi chuyến biển khá cao, ngư trường bị hạn chế, làm ăn không có lãi nên nhiều ngư dân không còn mặn mà với nghề biển. “Nhóm của tôi 8 người vừa mới được thuê để rã cặp tàu giã cào với giá 100 triệu đồng, mỗi chiếc tàu sẽ được tháo hết trong vòng 25-30 ngày. Từ đầu năm đến nay, chúng tôi đã được thuê tháo rã hơn chục con tàu. Khi thực hiện xong việc tháo rã một con tàu cũ, mỗi người chúng tôi nhận được từ 8-10 triệu đồng” – ông Trúc nói.
Còn ông Châu Văn Sáu (trú xã Phước Tỉnh) – người chuyên thu mua tàu giã cào về phá dỡ bán phế liệu cho biết, từ đầu năm đến nay đã mua 9 chiếc tàu giã cào với tổng trị giá khoảng 4,5 tỷ đồng. Đây là những chiếc tàu đánh bắt theo hình thức giã cào đôi, thuộc dạng hạn chế, giảm dần theo quy hoạch của tỉnh để bảo vệ nguồn lợi thủy sản phục hồi trở lại. “Chủ yếu tôi mua về và bán lại để kiếm chút lãi, nhưng từ đầu năm đến nay cũng chẳng có ai hỏi mua. Tôi đành thuê người rã xác tàu trước, 2 chiếc tàu ở ụ tàu Tân Bền với chi phí là 100 triệu đồng, 7 chiếc tàu còn lại đang đậu ở cảng Phước Tỉnh. Thời gian gần đây, rất nhiều người gọi điện bán tàu giã cào nhưng hiện giờ vốn liếng cũng đã cạn nên quyết định chưa mua thêm, ước tính có khoảng vài chục cặp tàu đang đợi người mua” – ông Sáu nói.
Ông Phan Thạch – Chủ tịch UBND xã Phước Tỉnh cho biết, việc ngư dân rã tàu bán phế liệu là không ai muốn. Ngư trường khai thác bị hạn chế, nguồn lợi hải sản cũng cạn kiệt. Bên cạnh đó, giá xăng dầu tăng cao, trong khi nhiều tàu cá cũng không kiếm được nguồn nhân lực để đi biển. Cứ chuyến nào ra khơi cũng thua lỗ khiến người dân đành chấp nhận bán tàu.
Theo ông Thạch, việc này chưa ảnh hưởng lớn đến tình hình khai thác, đánh bắt thủy sản tại địa phương nhưng cũng tạo ra tâm lý uể oải trong ngư dân. Vì vậy, chính quyền địa phương thường xuyên cử cán bộ thăm hỏi, nắm bắt tâm tư, động viên, chia sẻ với ngư dân vượt qua giai đoạn khó khăn, tiếp tục vươn khơi bám biển.
Những ngày này, xưởng tháo dỡ tàu cũ ở thị trấn cảng Aliaga (Thổ Nhĩ Kỳ) bận rộn hơn bao giờ hết khi tiếp nhận thêm các ‘vị khách mới’: các du thuyền sang trọng bị cho về hưu trước tuổi do ế khách trong thời kỳ dịch bệnh Covid-19.
Du thuyền trăm triệu đô bị đưa đi ‘xẻ thịt’
Carnival Fantasy là một du thuyền nổi tiếng với kiểu cách trang trí kỳ lạ, những buổi tiệc thâu đêm và kích cỡ khổng lồ của nó (chở được 2.000 khách). Ngay từ khi đi vào hoạt động vào năm 1990, nó gây ấn tượng với các không gian độc đáo chẳng hạn một quầy bar chơi piano có phong cách thiết kế theo chủ đề Ai Cập với một chiếc quách (hòm) làm bằng đá và một sảnh rộng được lắp kính ở bên trên, trung tâm của các buổi tiệc tùng.
Hồi tháng 7, chiếc du thuyền 30 tuổi này trực chỉ về biển Aegea ở Thổ Nhĩ Kỳ để kết thúc hành trình cuối cùng tại thủ phú tháo dỡ tàu Aliaga. Nơi ‘yên nghỉ’ của nó là một xưởng tháo dỡ các chiếc tàu hàng, tàu dầu và tàu khảo sát cũ, đến tuổi về hưu. Những giờ đây, xưởng này đang đón nhận một loạt du thuyền về hưu trước tuổi do ế khách trong mùa dịch để ‘xẻ thịt’ chúng.
Vây quanh một số phần nội thất đã được tháo dỡ của Carnival Fantasy là một loạt khách mua đến từ nhiều ngành công nghiệp khác nhau, đang tìm kiếm các thương vụ bán rẻ mọi thứ từ các tác phẩm nghệ thuật, trang thiết bị nhà bếp cho đến dây điện và các bồn inox của nó.
Đối với hãng du thuyền lớn nhất thế giới Carnival Corporation, chủ sở hữu Carnival Fantasy, đó là cơ hội để thu hồi một số giá trị còn sót lại từ một tài sản đang gây tốn kém chi phí bảo dưỡng khi nhu cầu du lịch bằng du thuyền biến mất trong mùa dịch. Carnival Fantasy được đóng với chi phí ban đầu khoảng 225 triệu đô la Mỹ nhưng giá trị của nó giảm dần theo thời gian sử dụng,
Và đối với các công ty tái chế mua các du thuyền về hưu này để kiếm lời, họ phải đảm nhân công việc nguy hiểm: tháo dỡ tất cả những đồ đạc, thiết bị và vật liệu còn giá trị của chúng. Rất khó để biết chính xác các du thuyền tàu bị đưa đi ‘xẻ thịt’ này được bán với giá bao nhiều. Các công ty thường không tiết lộ lập tức giá bán các du thuyền này ngay sau khi từ bỏ quyền sử hữu chúng. Và giá bán lại các khối sắt vụn tháo dỡ từ chúng, mặt hàng được săn lùng nhiều nhất, cũng biến động mỗi ngày.
Neo cạnh du thuyền Carnival Fantasy ở Aliaga là hai du thuyền lớp Fantasy khác được đóng vào cuối thập niên 1990. Và cạnh chúng là hai du thuyền đã bị bán của hãng Royal Caribbean International. Các du thuyền này có có đông đảo người hâm mộ dù chúng đã cũ kỹ. Đầu năm, Carnival Fantasy và các du thuyền cùng lớp Fantasy vẫn chở đầy khách đến Caribê, Bahamas và Mexican Riviera (vùng bờ biển phía tây Mexico) để tận hưởng các hoạt động vui chơi dưới ánh nắng mặt trời.
Những du thuyền này đáng lẽ ra sẽ còn hoạt động vài năm nữa mới chính thức nghỉ hưu nhưng đại dịch Covid-19 đã thúc đẩy nhanh quá trình này khi các hãng du thuyền buộc phải tìm cách bán sớm chúng để giảm thua lỗ khi họ đang thất thoát tiền mặt mỗi ngày do ế khách.
Trong báo cáo tài chính quí 3, Carnival Corporation cho biết sẽ bán 18 du thuyền ‘kém hiệu quả’ trong năm 2020, khiến số lượng du thuyền thuộc chín thương hiệu của hãng tàu này giảm 12%. Giám đốc điều hành Carnival Corporation, Arnold Donald, nói: “Những con tàu này khiến chúng tôi kiệt quệ tài chính”
Tất cả mọi thứ trên du thuyền đều có thể bán được
Vì thị trường mua bán du thuyền cũ để tái sử dụng bị hạn chế, giá trị lớn nhất của những du thuyền lớn tuổi này là khối sắt làm nên kết cấu khổng lồ của chúng. Chẳng hạn, du thuyền Carnival Fantasy có đến 15.000 tấn sắt thép, có thể được bán với giá hơn 4,7 triệu đô la nếu dựa vào giá sắt trên thị trường hiện nay.
Ngoài rủi ro biến động giá cả sắt thép, khách mua du thuyền cũ cũng không biết chắc có bao nhiêu sắt thép có thể được thu hồi. Các du thuyền được đóng trước thập niên 1990 thường có nhiều thép trong phần thân và lớp bọc ở phần đáy nhưng những du thuyền được sản xuất vào thập niên 1990 trở về sau có thể chứa nhiều hợp kim nhẹ hơn và bền hơn.
Thép và sắt vụn sẽ được đưa đến các lò luyện kim để sản xuất thanh cốt thép cho các dự án xây dựng trên thế giới. Thép từ một số con tàu về hưu khác có thể được cung cấp cho ngành công nghiệp ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ, nơi chúng sẽ được sử dụng để sản xuất phụ tùng cho xe của Toyota hay Ford. Nhôm, đồng, inox cùng với những hàng hóa có giá trị khác cũng sẽ được thu hồi và bán lại cho các khách hàng ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Sau khi được tháo dỡ, các thanh gỗ tếch của boong tàu Carnival Fantasy có thể bán qua nhiều tay nhưng rốt cục đích đến là các cửa hiệu, nhà hàng và nhà dân địa phương. Các trang thiết bị rạp phim và ánh sáng sẽ tìm đường đến các công ty tổ chức sự kiện. Ngay cả những tác phẩm nghệ thuật xấu nhất nhưng còn một chút giá trị cũng sẽ được bán cho các nhà hàng trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ Khách mua đến xưởng tháo dỡ tàu ở Aliaga để tìm mua mọi thứ ngay cả bu lông và đai ốc.
Các bồn cầu cũ trên tàu Carnival Fantasy thường được bán với giá rẻ rề nhưng cũng có thể thu về một số tiền đáng kể vì với số lượng lớn buồng ngủ và không gian chung trên tàu, có hàng ngàn bồn cầu cũ như vậy. Theo Orbay Simsek, Phó chủ tịch Công ty tái chế tàu Simsekler ở Aliaga, thậm chí có những thị trường mua bán đồ dùng nhà bếp, tủ quần áo và chăn của các tàu về hưu. Vế cơ bản, tất cả mọi thứ trên tàu đều có thể bán được.
Quy trình tháo dỡ phải thân thiện với môi trường
Tháo dỡ tàu biển là một chủ đề gây tranh cãi vì các lo ngại về rủi ro môi trường và sức khỏe con người. Đó là một trong những công việc nguy hiểm nhất thế giới, theo Wouter Rozenveld. Giám đốc Công ty Sea2Cradle, chuyên giám sát các quy trình tái chế tàu thân thiện với môi trường, đang được Carnival Corporation thuê để giám sát công việc tháo dỡ các du thyền của hãng này. Ông cho biết mỗi du thuyền của Carnival có thể mất chín tháng mới tháo dỡ xong và công việc này thường đi kèm với các rủi ro cháy nổ thường trực.
Ehud Bar-Lev, người giám sát các dịch vụ thẩm định rủi ro ở Công ty Lloyd’s Register, nói các rủi ro càng tăng khi các phần có thể tái chế của du thuyền như đồ đạc, dây cáp, ống nước, máy móc bên trong mỗi boong tàu đều cần phải được tháo gỡ cẩn thận. Các công đoạn tăng thêm trong quá trình tháo dỡ này cũng có thể gây rủi ro làm tràn chất thải độc hại chứa mọi thứ từ dầu cặn, nước thải, amiăng, các chất tải lạnh trong tủ lạnh.
Để ngăn ngừa các biến cố này, xưởng tháo dỡ tàu ở Aliaga phải thực hiện công việc trong một khu vực được xây bằng bê tông để có thể giữ lại các rác thải và mảnh vỡ của tàu. Xưởng tháo dỡ tàu cũng sẽ thu gom các hóa chất độc hại từ tàu và nhờ Sea2Cradle phân loại trước khi chuyển chúng cho Hiệp hội tái chế tàu của chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ để xử lý theo quy trình đúng đắn.
Carnival Corporation xem các biện pháp đề phòng rủi ro này là cơ hội tiếp thị thương hiệu bằng cách quảng bá các nỗ lực ‘tái chế có trách nhiệm”. Nhưng rõ ràng xưởng tháo dỡ tàu ở Aliaga, chứ không phải Carnival Corporation, mới thực sự được hưởng lợi lớn từ nỗ lực này. Trước đây, xưởng này chưa bao giờ chứng kiến 5 du thuyền khổng lồ ghế đến cảng. Có thể còn nhiều du thuyền khác sẽ ghé đến đây trong những tháng tới.
“Đại dịch Covid-19 hoành hành trên thế giới càng lâu thì sẽ có nhiều du thuyền rốt cục tìm đường đến các xưởng phá tháo tàu và tuổi đời của chúng ngày càng trẻ hơn. Ngay cả khi vaccine Covid-19 sẵn sàng triển khai, có bao nhiêu người trong số chúng ta cảm thấy thoải mại để lên du thuyền trở lại ngay?”, ManWo Ng, giáo sư chuyên ngành quản lý hàng hải ở Đại học Old Dominion ở bang Virginia (Mỹ), nói.
1. Phế liệu kim loại nói trong Chỉ thị số 344-TTg là những nguyên liệu, vật liệu, những vật phẩm bằng kim loại (kim loại đen và kim loại màu) đã mất giá trị sử dụng ban đầu qua các quá trình sản xuất, lưu thông và tiêu dùng, bao gồm:
a) Phế liệu kim loại thải ra trong quá trình sản xuất, sử dụng:
– Thiết bị, máy móc, dụng cụ, phụ tùng, chi tiết và những kết cấu kim loại cũ hỏng; những đầu mẩu, mảnh vụn, rìa rẻo, phoi, bụi, xi kim loại… bị loại thải ra qua quá trình sản xuất.
– Sản phẩm bằng kim loại thải ra do không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật, không thể dùng theo công dụng của sản phẩm (phế phẩm).
– Bao bì, đai nẹp, ốc vít… bằng kim loại cũ hỏng.
– Sản phẩm kim loại là vật tư hàng hóa bị mất phẩm chất.
b) Phế liệu kim loại do chiến tranh để lại hoặc do quân đội thải ra: vũ khí, khí tài quân sự, các thiết bị, phương tiện vận tải, bốc dỡ, thi công, các công trình bị hư hỏng, v.v… hoặc nằm ở các căn cứ quân sự, trên dọc dường, bến cảng, dưới lòng sông, biển hồ… hoặc chôn dấu dưới đất hoặc đã được cơ quan Nhà nước, đơn vị quân đội, tập thể hoặc nhân dân tạm giữ.
c) Những vật dụng bằng kim loại do nhân dân thải ra.
2. Tất cả các loại phế liệu kim loại bất kể từ nguồn nào đều là vật tư do Nhà nước thống nhất quản lý. Việc thu hồi, cung ứng và sử dụng phải theo đúng chính sách, chế độ của Nhà nước và quy định của thông tư này.
3. Thu hồi và sử dụng phế liệu, kim loại.
Tất cả các loại phế liệu kim loại đều phải được thu hồi và tận dụng. Việc thu hồi phế liệu kim loại màu phải theo chỉ tiêu kế hoạch Nhà nước như quy định trong Chỉ thị số 164-TTg ngày 14-9-1970 của Thủ tướng Chính phủ.
a) Các cơ sở sản xuất, xây dựng và trách nhiệm và nghĩa vụ tổ chức tốt việc thu hồi, phân loại, bảo quản những phế liệu kim loại đơn vị thải ra trong quá trình sản xuất, xây dựng. Đơn vị phải phổ biến, giáo dục cho công nhân về ý thức thu hồi, đồng thời phải có những biện pháp tích cực tạo mọi điều kiện thu hồi như đặt sẵn các phương tiện chứa đựng phế liệu ngay tại chỗ làm việc của công nhân; quy định những chỗ tập trung phế liệu của đơn vị, các biện pháp hành chính và kinh tế (thưởng, phạt) v.v…
Phế liệu kim loại phải được phân loại, không để lẫn loại, nhất là giữa phế liệu kim loại màu với phế liệu kim loại đen và giữa các loại phế liệu kim loại màu với nhau; không lẫn rác rưởi và những phế liệu khác không phải là kim loại. Đơn vị có phế liệu kim loại có trách nhiệm tập trung phế liệu vào những nơi nhất định, không được bắt đơn vị thu mua phải thu nhặt rải rác.
Cơ sở sản xuất phải hết sức tận dụng phế liệu kim loại vào sản xuất chính và sản xuất phụ của đơn vị. Nếu không tận dụng hết, đơn vị báo cáo với cơ quan quản lý cấp trên của đơn vị và với công ty vật tư của Bộ Vật tư được phân công quản lý thu hồi, cung ứng phế liệu kim loại; ở các tỉnh là công ty vật tư tổng hợp, ở Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng và thành phố Hồ Chí Minh là các công ty chuyên doanh phế liệu, ở Bắc Thái là công ty kim khí Bắc Thái (dưới đây gọi tắt là công ty vật tư) để điều hòa, điều động cho các nhu cầu khác.
Việc tận dụng, đề nghị Nhà nước cấp hoặc đề nghị điều phế liệu kim loại đi phải được thể hiện ngay từ khi xây dựng kế hoạch, ghi vào chỉ tiêu kế hoạch của đơn vị; trong quá trình thực hiện, số phế liệu ngành quản lý sản xuất hoặc địa phương không điều hòa, điều động cho các đơn vị khác trong ngành, địa phương để sử dụng lại trong kỳ kế hoạch thì đơn vị phải giao lại cho công ty vật tư thu hồi. Nếu công ty vật tư không điều động trực tiếp cho đơn vị khác thì công ty vật tư phải thu mua về kho của mình để cung ứng cho các nhu cầu của nền kinh tế quốc dân, không để ảnh hưởng đến mặt bằng sản xuất của cơ sở sản xuất. Việc thu mua được tiến hành thông qua hợp đồng kinh tế. Đối với phế liệu đơn vị sử dụng không thể tận dụng và công ty vật tư không thu mua vì không thể sử dụng cho các nhu cầu kinh tế quốc dân thì công ty vật tư và đơn vị phải lập biên bản để đơn vị tiến hành hủy bỏ. Hàng tháng các cơ sở sản xuất phải thông báo cho công ty vật tư về số phế liệu kim loại thải ra, số phế liệu đơn vị tận dụng, số phế liệu xin điều đi (trong đó ghi rõ số cơ quan quản lý cấp trên điều cho các đơn vị khác trong ngành, địa phương, số phế liệu đề nghị công ty vật tư thu hồi), số phế liệu được điều đến (do cấp trên điều đến, do công ty vật tư cung ứng).
b) Thu hồi phế liệu kim loại do chiến tranh để lại và do quân đội thải ra:
– Những phế liệu kim loại do chiến tranh để lại trong các căn cứ quân sự và những vũ khí, khí tài quân sự của quân đội bị hư hỏng thải ra, các đơn vị quân đội có trách nhiệm thu gom, chọn lọc. Những thiết bị, máy móc, chi tiết còn dùng được hoặc còn có thể sửa chữa phục hồi để dùng cho các nhu cầu của quân đội thì các đơn vị quân đội được dùng lại theo quy định của Bộ Quốc phòng. Số phế liệu không sử dụng đến thì đơn vị giao cho công ty chuyên doanh phế liệu theo sự phân công khu vực của Tổng công ty kim khí.
Các đơn vị quân đội phải bảo đảm tháo gỡ, tẩy rửa hết các chất nổ, chất cháy và các hóa chất nguy hiểm khác trong số phế liệu giao cho các công ty vật tư.
– Những phế liệu kim loại do chiến tranh để lại tại các địa phương, ngoài các căn cứ quân sự, thì công ty vật tư ở tỉnh nào có trách nhiệm thu hồi toàn bộ trên địa phận tỉnh đó. Nếu phải trục vớt thì công ty vật tư tự tổ chức hoặc ký kết hợp đồng với các tổ chức trục vớt của các ngành để thu hồi (trừ những trường hợp trục vớt tàu đắm thì theo quy định của văn bản số 527-VP5 ngày 9-2-1977 của Phủ thủ tướng về việc thành lập ban trục vớt tàu đắm và những văn bản hướng dẫn thi hành trục vớt tàu đắm). Những thứ thu hồi nếu xét thấy còn dùng được cho quốc phòng thì các công ty vật tư báo cho cơ quan chỉ huy quân sự tỉnh, thành phố xem xét và nhận lại. Những thứ còn lại, trước hết được dùng cho nhu cầu trong địa phương, số không dùng đều giao lại cho công ty chuyên doanh phế liệu.
c) Thu hồi phế liệu kim loại trong nhân dân:
Chỉ thị số 344-TTg ngày 24-9-1977 đã quy định: “Những phế liệu kim loại là đồ dùng sinh hoạt cũ hỏng của nhân dân thải bỏ thì do hệ thống thương nghiệp hoặc liên hiệp xã thủ công ở địa phương thu hồi”, vì vậy ngành nội thương và liên hiệp xã sẽ quy định tổ chức và phương thức thu mua.
Số phế liệu kim loại thu mua được, ngành nội thương dùng để gia công sản phẩm tiêu dùng và bán lại cho nhu cầu tiêu dùng của nhân dân, phần không sử dụng đến thì bán lại (theo giá quy định của Nhà nước) cho công ty vật tư để cung ứng cho ngành luyện kim.
4. Cung ứng phế liệu kim loại.
a) Mọi nhu cầu sản xuất quốc doanh, hợp tác xã và tư nhân sản xuất theo kế hoạch Nhà nước, nếu cần phế liệu kim loại để sản xuất những sản phẩm chính và phụ, đều được Nhà nước cung ứng phế liệu kim loại.
b) Cung ứng phế liệu kim loại theo quy định sau đây:
– Cung ứng phế liệu kim loại màu phải theo chỉ tiêu kế hoạch Nhà nước như quy định trong Chỉ thị số 164-TTg ngày 14-9-1970 của Thủ tướng Chính phủ.
– Cung ứng phế liệu kim loại đen.
Đơn vị cần phế liệu kim loại đen để sản xuất sản phẩm chính và phụ, hàng năm, nếu tính toán thấy tận dụng phế liệu do mình thải ra không đủ, đơn vị lập nhu cầu với công ty vật tư, ghi rõ mặt hàng, số lượng, chất lượng và mục đích sử dụng. Công ty vật tư xét cấp theo nhu cầu cho các đơn vị sử dụng trong địa phương.
Phế liệu kim loại đen dùng để luyện, đúc kim loại (hồi liệu), các công ty vật tư cung ứng theo chỉ tiêu kế hoạch Nhà nước.
– Cung ứng phế liệu kim loại theo chỉ tiêu kế hoạch Nhà nước hay theo hình thức đề xuất nhu cầu như nêu trong điểm b đều phải thông qua hợp đồng cung ứng ký kết giữa đơn vị có phế liệu hoặc giữa công ty vật tư với đơn vị sử dụng có tư cách pháp nhân (trừ trường hợp được miễn ký hợp đồng theo điều lệ về chế độ hợp đồng kinh tế).
Đối với những đơn vị không có tư cách pháp nhân và đối với tư nhân được Nhà nước cho phép sản xuất nếu muốn được cung ứng phế liệu thì phải qua xác nhận của cơ quan quản lý cấp trên của đơn vị của liên hiệp xã, cấp huyện trở lên đối với sản xuất tiểu thủ công.
– Phương thức cung ứng phế liệu kim loại.
Đối với những đơn vị có nhu cầu phế liệu thường xuyên và lâu dài, công ty vật tư có trách nhiệm ghép mối cho các đơn vị đó quan hệ với các cơ sở có khối lượng lớn phế liệu thải ra để hai bên ký hợp đồng và trực tiếp thanh toán với nhau. Để thực hiện cách này được tốt, cac cơ sở sản xuất có thể phát hiện nguồn phế liệu và đề xuất với công ty vật tư ghép mối quan hệ nói trên.
Những trường hợp không thể ghép mối quan hệ trực tiếp thì cung ứng phế liệu qua kho của công ty vật tư. Công ty vật tư có trách nhiệm thu mua phế liệu, phân loại, chọn lọc, chế biến để đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế.
Riêng việc cung ứng phế liệu kim loại cho ngành luyện kim thì thống nhất do các công ty chuyên doanh phế liệu của Bộ Vật tư đảm nhiệm căn cứ vào chỉ tiêu kế hoạch Nhà nước. Các công ty chuyên doanh phế liệu trực tiếp ký kết hợp đồng với các cơ sở luyện kim theo sự phân công của Tổng công ty kim khí và có trách nhiệm ký hợp đồng vận tải với các cơ quan vận tải để đưa phế liệu đến tận kho bãi của các cơ sở luyện kim.
Số phế liệu kim loại dùng cho luyện kim do các công ty tổng hợp thu mua, thu hồi được, công ty vật tư tổng hợp giao lại cho công ty chuyên doanh phế liệu theo chỉ tiêu do Bộ Vật tư giao và theo sự phân công, điều động của Tổng công ty kim khí để cung ứng cho các cơ sở luyện kim. Khi giao phế liệu để luyện kim, các công ty vật tư có trách nhiệm cắt chặt cho phù hợp với phương tiện vận chuyển. Trường hợp cơ sở luyện kim yêu cầu cắt chặt, đóng ép cho phù hợp với điêu kiện sản xuất, nếu công ty vật tư có khả năng thực hiện thì hai bên phải ghi rõ trong hợp đồng và cơ sở luyện kim phải thanh toán tiền gia công này.
5. Thanh toán và giá cả.
a) Khi thu mua phế liệu kim loại do sản xuất thải ra hoặc phế liệu trong quân đội không phải do chiến tranh để lại, đơn vị thu mua phải trả cho đơn vị có phế liệu theo giá mua phế liệu Nhà nước quy định.
b) Khi thu hồi phế liệu kim loại do chiến tranh để lại trong quân đội, cơ quan, xí nghiệp và trong nhân dân, công ty vật tư chỉ phải trả một khoản tiền thù lao thích đáng về công thu nhặt, các chi phí bảo quản, cưa cắt, tháo gỡ, v.v… một cách hợp lý nhưng không vượt quá giá phế liệu theo quy định của Nhà nước.
c) Việc thanh toán tiền hàng giữa bên mua và bên bán được thực hiện theo chế độ của Nhà nước về thanh toán không dùng tiền mặt (trừ trường hợp mua phế liệu trong nhân dân).
6. Quản lý sử dụng phế liệu kim loại.
Quản lý tốt việc thu hồi và sử dụng phế liệu kim loại là một công tác rất quan trong nhằm thực hiện tiết kiệm vật tư, sử dụng hợp lý kim loại và phế liệu thải ra, giải quyết một phần những khó khăn về thiếu vật tư hiện nay cũng như sau này, vì vậy:
a) Phế liệu kim loại phải được sử dụng hợp lý, tiết kiệm và có hiệu quả kinh tế đúng với công dụng của nó. Những sản phẩm chế từ phế liệu kim loại phải bán cho các cơ quan thu mua của Nhà nước, trừ những trường hợp Nhà nước quy định cho cơ sở được tự tiêu thụ.
b) Ngoài việc tận dụng phế liệu kim loại cho sản xuất của chính đơn vị có phế liệu, và bán phế liệu không dùng đến cho các đơn vị khác hoặc cho công ty vật tư theo quy định trong thông tư này, nghiêm cấm các đơn vị và cá nhân mua đi, bán lại phế liệu kim loại để kiếm lời, dùng phế liệu kim loại để đổi chác trái với các quy định của Nhà nước.
c) Phải tăng cường kiểm tra sử dụng phế liệu kim loại nhằm thực hiện nghiêm chỉnh chế độ quản lý thu hồi và sử dụng phế liệu kim loại. Trách nhiệm này, trước hết là của cơ sở sản xuất và cơ quan quản lý cấp trên của cơ sở.
Với chức năng thống nhất quản lý thu hồi và phân phối phế liệu kim loại cho các nhu cầu kinh tế mà Thủ tướng Chính phủ đã giao cho Bộ Vật tư (Chỉ thị số 344-TTg), công ty vật tư có nhiệm vụ kiểm tra từ khâu phế liệu thải ra, thu hồi và sử dụng, nhằm phát hiện những vi phạm chế độ quản lý Nhà nước đã quy định. Để làm tốt nhiệm vụ này, công ty vật tư được quyền yêu cầu các đơn vị khi đề xuất nhu cầu phế liệu kim loại phải chứng minh với công ty vật tư về mục đích và nội dung sử dụng để phân phối cho hợp lý; có quyền kiểm tra tại chỗ, phát hiện những vi phạm chế độ đê góp ý với đơn vị hoặc kiến nghị với các cấp có thẩm quyền, nếu cần thiết.
Trong trường hợp phát hiện đơn vị hoặc cá nhân vi phạm chế độ quản lý thu hồi và sử dụng phế liệu kim loại, công ty vật tư có quyền kiến nghị xử lý theo pháp luật hiện hành và có quyền tạm thời đình chỉ cung ứng phế liệu kim loại cho đơn vị đó đến khi đơn vị hoặc cơ quan quản lý cấp trên của đơn vị bảo đảm có những biện pháp quản lý của mình một cách có hiệu lực.
Công tác quản lý thu hồi và sử dụng phế liệu kim loại rất quan trọng, nhưng cũng rất khó khăn, phức tạp. Để làm tốt công tác này, các ngành, các địa phương phải chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của Nhà nước về vấn đề này.
Trong quá trình thực hiện, nếu có những vướng mắc hoặc ý kiến đề xuất, đề nghị phản ánh kịp thời cho Bộ Vật tư để nghiên cứu sửa đổi hoặc quy định bổ sung cho thích hợp.
Căn cứ vào thông tư này, Tổng công ty kim khí cần hướng dẫn và có những biện pháp cụ thể cho các công ty vật tư thi hành.
Những chiếc tàu, thuyền lưới kéo, giã cào cũ nát được các chủ cơ sở ở xã Diễn Ngọc, huyện Diễn Châu thu mua từ khắp nơi về để “mổ” bán phế liệu, hoặc đồ phụ tùng còn dùng được thì bán cho ngư dân quanh vùng.
Có mặt tại cơ sở thu mua tàu thuyền cũ ở xã Diễn Ngọc, huyện Diễn Châu chúng tôi thấy tại ven bờ Lạch Vạn có khá nhiều tàu, thuyền lưới kéo, giã cào to, nhỏ cũ nát đã được chủ cơ sở “mổ” tháo hết các linh kiện phụ tùng, chỉ còn trơ lại những “xác” thuyền trống rỗng.
Anh Hoàng Văn Minh – một chủ cơ sở chuyên thu mua tàu thuyền cũ ở xóm Ngọc Minh, xã Diễn Ngọc (Diễn Châu) chia sẻ: Chúng tôi thu mua tàu thuyền cũ từ các vùng ven biển Diễn Châu, thị xã Hoàng Mai, thậm chí mua cả ở tỉnh Thanh Hoá. Những chiếc thuyền cũ thu mua từ 100-300 triệu đồng, cái còn sử dụng được có giá đến 450 triệu đồng.
Chân vịt cũ của tàu, thuyền xếp ngay ở cảng cá Lạch Vạn chờ người mua. Ảnh: Văn Trường
Sau khi đưa về, nhóm thợ bắt đầu tháo dỡ từ phần buồng lái, cột gỗ chính và bộ phận bên trong thân tàu, sau cùng là phần vỏ. Mỗi tàu tuỳ kích thước lớn nhỏ, tháo từ 10-12 ngày mới xong.
Những người thợ phải chui vào trong các ô, hầm cá của tàu dùng máy cắt, máy khoan để cắt đinh, bulong, ra sức đục các đinh vít để tháo rời các tấm gỗ vốn được đóng, dán chặt chẽ.
Sau khi “mổ” xong tàu thuyền cũ, người thợ tháo dỡ hết các linh kiện, phụ tùng, máy móc, lựa chọn cái nào sử dụng được thì bảo dưỡng, bán cho ngư dân; cái nào không sử dụng được thì bán đồng nát. Còn xác mỗi con tàu, thuyền bán với giá 4-8 triệu đồng.
Quan sát tại kho chứa đồ phụ tùng của tàu thuyền cũ thấy rất nhiều linh kiện được tháo ra, từ các loại máy nổ cho đến ngư cụ, phao, lưới…
Anh Hoàng Văn Minh cho biết thêm: Máy nổ thuyền giã cào loại công suất 30CV tháo ra được sửa chữa, bảo dưỡng lại và bán 3-4 triệu đồng/máy, trong khi máy nổ loại mới có giá 14-15 triệu đồng/máy. Bộ phận chân vịt hay bị hỏng thường được ngư dân đến mua, chân vịt cũ giá tại đây chỉ 20 triệu đồng/chiếc, trong khi chân vịt mới có giá rất cao, từ 70-80 triệu đồng/chiếc.
Nghề này lấy công làm lãi, tạo việc làm cho các thành viên trong gia đình, mỗi con tàu thuyền sau khi “mổ” ra trừ chi phí cũng lãi được từ 8-10 triệu đồng – anh Minh cho biết.
Ông Trần Nam, một ngư dân địa phương chia sẻ: “Từ khi có cơ sở bán đồ phụ tùng cũ cho tàu thuyền ở đây, ngư dân rất thuận tiện, mỗi chuyến đi biển về tàu thuyền bị hư hỏng nặng, nhẹ đều có đồ phụ tùng giá “mềm” để thay thế, chứ mua đồ mới giá cao lắm”.
Ông Nguyễn Văn Hòa – Chủ tịch UBND xã Diễn Ngọc cho biết: Địa bàn xã Diễn Ngọc hiện có 3 cơ sở thu mua tàu thuyền cũ. Những năm qua do khó khăn trong khai thác hải sản, chi phí vật tư đi biển tăng cao, nhiều chuyến biển thua lỗ nên có trên 30 tàu, thuyền cũ được người dân địa phương bán lại cho cơ sở này.
Cũng nhờ có các cơ sở này, nên bà con ngư dân dễ dàng mua được các phụ tùng cũ, giá rẻ để thay thế những bộ phận hỏng hóc sau mỗi chuyến đi biển về.
Tuy nhiên, khó khăn đặt ra hiện nay là, nơi tập kết tàu thuyền cũ nát của các cơ sở thu mua không có, nên các loại thuyền cũ nát phải để dọc cảng cá Lạch Vạn xen lẫn với thuyền đánh cá khác.
Qua tìm hiểu trên địa bàn huyện Quỳnh Lưu hiện có trên 800 tàu thuyền lớn nhỏ nhưng chỉ có 1 cơ sở sửa chữa tàu thuyền ở xã Quỳnh Nghĩa, còn lại các thuyền cũ nát hàng năm đều bán cho các cơ sở ở Diễn Châu, từ 25-30 tàu cá cũ nát các loại.
Đại diện Chi cục Thuỷ sản Nghệ An cho biết: Địa bàn Nghệ An có bờ biển dài trên 82 km thuộc các địa phương Quỳnh Lưu, thị xã Hoàng Mai, Diễn Châu, thị xã Cửa Lò, trong đó toàn tỉnh có trên 3.300 tàu thuyền các loại. Những năm 2010 về trước, Nghệ An có trên 25 cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu thuyền, hiện nay chỉ còn lại 9 cơ sở nhưng hoạt động cầm chừng. Các cơ sở này chủ yếu tu sửa nâng cấp các tàu cá cũ. Đối với các tàu thuyền quá cũ nát, hàng năm ngư dân thanh lý khoảng từ 80-100 chiếc, bán cho các cơ sở thu mua tàu thuyền cũ chủ yếu tập trung ở huyện Diễn Châu.
Tàu giã cào dài hơn 20 m, rộng 7 m, công suất 180 CV, đưa lên ụ tàu ở xã Phước Tỉnh, huyện Long Điền đang được nhóm thợ tháo rời phần mũi.
“Cách đây 20 năm, chủ tàu chi gần 100 cây vàng để đóng còn bây giờ tôi mua 210 triệu đồng đưa về đây rã xác”, ông Lương Minh Nhất nói và cho hay sau khi tháo máy (đã hỏng), chân vịt, bánh lái bán sắt vụn được 110 triệu đồng, ông thuê đội thợ mộc rã tàu bán gỗ phế liệu.
Bên trên con tàu, khoảng 6 người đang tháo dỡ các tấm giữ nhiệt bên trong hầm cá. Họ mất khoảng gần một tháng để tháo một tàu cá với tiền công 40-60 triệu đồng, tùy tàu lớn nhỏ
Ông Quyền (bên phải) cùng đồng nghiệp dùng cây sắt lớn nạy tấm ván gỗ thân tàu. Ông cùng 6 người khác đến Phước Tỉnh làm nghề mộc nhiều năm nay. Ban đầu nhóm sửa chữa, đóng mới tàu nhưng khoảng hai năm nay hầu như không có tàu đóng mới. Thay vào đó ông được thuê rã tàu với thu nhập khoảng 7 triệu đồng mỗi tháng.
Dụng cụ rã tàu là máy cắt, búa, đục nhiều kích cỡ, xà beng…
Người thợ dùng đục, búa lớn tháo hàng loạt đinh dài 10-20 cm để tách từng thanh gỗ của tàu.
Ông Nguyễn Chúc, 54 tuổi, cho biết con tàu nhóm ông đang rã xác trước đây đóng tốn khoảng 120 m3 gỗ, nay thu về hơn 60 m3. Việc phá bỏ tàu tốn nhiều sức, phải tuân thủ nguyên tắc tháo từ trong ra ngoài.
“Thành tàu cao hơn ngôi nhà nên đòi hỏi phải cực kỳ cẩn trọng, tháo phần ruột tàu trước, vỏ sau, nếu làm ngược lại rất dễ bị sập xuống, đè người”, ông Chúc nói.
Hơn 30 năm làm nghề đóng, sửa tàu, ông Trần Chín nhiều lần bị thương ở chân, tay. Lần nặng nhất, ông bị dây xích quấn mất ngón tay, phải nghỉ ở nhà hai năm.
“Khi trở lại làm nghề, tôi cầm búa đóng đinh không nổi, phải tập mấy tháng mới quen”, ông Chín nói. Mấy năm nay không có tàu đóng mới, ông chuyển qua rã tàu, nhưng công việc khá bấp bênh. Những lúc không có việc ông chuyển qua phụ hồ, xe ôm, bốc vác.
Cách đó chừng vài chục mét, nhóm thợ khác gần hoàn tất việc tháo cặp tàu giã cào khác.
Ông Nguyễn Văn Chương cho biết sau mười năm đi biển, ông sở hữu cặp tàu giã cào đầu tiên và liên tục trúng cá. Vài năm sau, ông đóng thêm hai cặp tàu với chi phí gần 13 tỷ đồng. Tuy nhiên khoảng 4 năm gần đây, những chuyến ra khơi thường thua lỗ, tàu phải nằm bờ. Tàu không chạy, máy hư, vỏ xuống cấp, ông bán tàu được 1,5 tỷ đồng để trang trải nợ nần.
Người thợ vác thanh gỗ vừa tách ra khỏi thân tàu. Các thanh gỗ khung tàu còn tốt được bán cho ngư dân dùng sửa tàu, làm nhà, bàn ghế với giá 5-6 triệu đồng m3, số gỗ còn lại bán phế liệu với giá rẻ.
Ông Châu Văn Sáu (người thu mua tàu giã cào) dùng thước đo gỗ mạn tàu sau khi được tháo. Hai năm nay, ông Sáu mua 15 tàu giã cào, với giá 400-500 triệu đồng một cặp. Trong số này ông bán được 5 chiếc, hai tàu đang tháo dỡ, số còn lại đậu ở cảng chờ rã xác.
urn:uuid:0e75c9e1-73da-4832-afa2-ce157e0a5d71
Hai chiếc tàu ông Lương Minh Nhất vừa mua với giá 420 triệu đồng. Sau khi đưa lên ụ, thấy thân tàu còn tốt, ông chi 40 triệu đồng thuê người cạo hàu bám dày vỏ, sơn sửa để bán lại.
“Để tàu có thể hoạt động cần phải sửa chữa, thay máy mới, tốn tiền tỷ. Trong bối cảnh đánh bắt ngày càng khó khăn, ít người dám bỏ tiền mua. Những chiếc không bán được, thời gian tới tôi cũng rã chúng bán phế liệu chứ để càng lâu sợ lỗ”, ông Nhất nói.
Đang cao điểm đánh bắt nhưng nhiều tàu cá ở Phước Tỉnh neo bờ.
Ông Phan Thạch, Chủ tịch UBND xã Phước Tỉnh, cho biết toàn xã có 1.000 tàu cá, trong đó 850 tàu giã cào đôi đánh bắt xa bờ. Do ngư trường suy kiệt, cùng với giá nhiên liệu, nhân công tăng cao, ngư dân ngày càng thua lỗ.
“Sáu tháng đầu năm nay, 60% tàu của xã nằm bờ. Số hoạt động chỉ 20% huề vốn hoặc lãi chút ít, còn lại là lỗ”, ông Thạch nói và cho biết từ sau Covid-19 nhiều ngư dân rao bán tàu. “Những cặp tàu giã cào đóng mới 5-7 tỷ đông, bây giờ bán 500-600 triệu không có người mua”, ông nói.
Trước thực trạng hoạt động của các điểm thu mua, tập kết phế liệu tái hoạt động trong khu dân cư tại một số địa phương, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Công Thương hướng dẫn các địa phương xử lý VPHC đối với các điểm thu mua, tập kết phế liệu tái hoạt động trong khu dân cư theo quy định tại khoản 4 Điều 6 Nghị định số 98/2020/NĐ-CP ngày 26/8/2020 của Chính phủ về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hoạt động thương mại, sản xuất, buôn bán, hàng giả, hàng cấm và bảo vệ người tiêu dùng.
Thu mua phế liệu (kim loại, giấy, chai lọ, nhựa các loại…) hiện nay là một trong những ngành nghề kinh doanh mang lại rất nhiều nguồn lợi cho người dân, đã giúp rất nhiều người dân, các hộ gia đình thoát khỏi cảnh nghèo và nhiều khi còn giúp cho nhiều người vươn lên làm giàu.
Cơ sở thu mua, tập kết phế liệu tại một số địa phương
(Ảnh minh họa – St từ Internet)
Theo báo cáo của các địa phương các cơ sở kinh doanh, thu mua phế liệu chủ yếu hoạt động nhỏ lẻ, theo quy mô hộ gia đình nằm xen lẫn các khu dân cư. Hầu hết các cơ sở kinh doanh phế liệu đang hoạt động chưa lập kế hoạch bảo vệ môi trường. Chính quyền các địa phương mới chỉ yêu cầu ký cam kết bảo vệ môi trường, tăng cường vận động, tuyên truyền, nhắc nhở đảm bảo các yếu tố vệ sinh môi trường, an toàn phòng chống cháy nổ; chế tài xử phạt vi phạm còn nhiều hạn chế khiến việc kinh doanh phế liệu vẫn tồn tại nhiều bất cập.
Và không chỉ xuất hiện tại các vùng nông thôn mà nay các cơ sở thu mua phế liệu này đã xuất hiện khá nhiều tại khắp các thành phố lớn, gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới mỹ quan đô thị. Trước thực trạng đó, các cơ quan quản lý Nhà nước tại các tỉnh, thành phố đã đưa ra phương án là di dời các điểm thu mua phế liệu và các kho bãi tập kết phế liệu ra khỏi trung tâm thành phố.
Toàn tỉnh Bình Thuận hiện có khoảng 434 điểm thu mua, tập kết phế liệu, trong đó 355 điểm nằm trong khu dân cư, cần phải di dời, tập trung nhiều nhất là tại thành phố Phan Thiết, Tuy Phong, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc, Hàm Thuận Nam …
Thành phố Phan Thiết là địa phương có nhiều điểm thu mua, tập kết phế liệu nhất trong tỉnh. Toàn thành phố có 102 điểm thu mua phế liệu nằm trong khu dân cư, thuộc đối tượng phải di dời, 07 cơ sở được UBND thành phố chấp thuận được tồn tại hoạt động và 11 cơ sở được sắp xếp, bố trí lại do địa bàn có nhiều khu vực đất trống, không nằm trong khu vực nội thành và xa khu dân cư.
Mặc dù triển khai quyết liệt việc di dời, nhất là đối với các trường hợp phát sinh mới hoặc tái hoạt động trở lại các điểm thu mua, tập kết phế liệu trên địa bàn. Tuy nhiên hiện nay, trên địa bàn các huyện, thị xã, thành phố vẫn còn điểm thu mua, tập kết phế liệu hoạt động trong khu dân cư; gây ô nhiễm môi trường một cách trầm trọng và có nguy cơ cháy nổ vô cùng cao và gây ảnh hưởng không nhỏ đến sự phát triển của các địa phương.
Thực hiện sự chỉ đạo của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh tại Công văn số 3044/UBND-KT ngày 18 tháng 8 năm 2021 về việc di dời các điểm thu mua, tập kết phế liệu ra khỏi khu dân cư; trong đó có nội dung giao Sở Công Thương chủ trì, phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Cục Quản lý thị trường Bình Thuận và các đơn vị liên quan hướng dẫn Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố việc xử phạt vi phạm hành chính trong “hoạt động thương mại, sản xuất, buôn bán, hàng giả, hàng cấm và bảo vệ người tiêu dùng” được quy định tại khoản 4 Điều 6 Nghị định số 98/2020/NĐ-CP ngày 26/8/2020 của Chính phủ về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hoạt động thương mại, sản xuất, buôn bán, hàng giả, hàng cấm và bảo vệ người tiêu dùng nhằm đảm bảo hoàn thành việc di dời các điểm thu mua, tập kết phế liệu ra khỏi khu dân cư.
Hình ảnh phổ biến của một cơ sở thu mua, tập kết phế liệu
(Ảnh minh họa – St từ Internet)
Trên cơ sở quy định của pháp luật và tiếp thu có chọn lọc ý kiến tham gia của các cơ quan, đơn vị liên quan; Sở Công Thương đã có Công văn số 2274/SCT-TTr ngày 14 tháng 9 năm 2021 hướng dẫn việc xử lý vi phạm hành chính (VPHC) đối với các điểm thu mua, tập kết phế liệu tái hoạt động trong khu dân cư. Theo đó, hướng dẫn các địa phương một số nội dung cơ bản về xác định đối tượng vi phạm, đó là chỉ những cá nhân, tổ chức có hoạt động “Nhập khẩu phế liệu” mới thuộc đối tượng điều chỉnh (bị xử phạt VPHC) theo quy định của Nghị định số 98/2020/NĐ-CP; về xác định hành vi vi phạm là các cá nhân, tổ chức hoạt động “Nhập khẩu phế liệu” này đã bị các cơ quan Nhà nước có thẩm quyền xử phạt VPHC; trong đó có áp dụng biện pháp đình chỉ hoạt động, tước quyền sử dụng hoặc thu hồi giấy phép kinh doanh nhưng hiện nay vẫn tiếp tục hoạt động trở lại trong khu dân cư; về xác định thẩm quyền lập biên bản VPHC có thể là: Chủ tịch UBND cấp xã, Phó Chủ tịch UBND cấp xã (nếu được Chủ tịch UBND cấp xã có quyết định giao quyền xử phạt); công chức cấp xã, công chức, viên chức thuộc UBND cấp huyện, Đội Quản lý thị trường, chiến sĩ Công an nhân dân đang thi hành công vụ, nhiệm vụ; về xác định thẩm quyền xử lý VPHC thì thẩm quyền xử lý thuộc Chủ tịch UBND cấp huyện; …
Dân trí) – Từ vùng quê nghèo, người dân quanh năm “bán mặt cho đất, bán lưng cho trời”, làng Quan Độ nay “lột xác” với loạt biệt thự mọc san sát nhờ nghề “xẻ thịt” đủ loại phế liệu như tên lửa, máy bay,…
Làng “đại gia đồng nát”, biệt thự “mọc” kín đường
Cách Hà Nội chừng 30km, làng Quan Độ (xã Văn Môn, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh) được nhiều người biết đến với nghề thu mua, xử lý đủ loại phế liệu, từ dây điện, vỏ lon bia,… đến cả máy bay, tên lửa, xe tăng.
Trước kia, người dân trong làng chủ yếu canh tác nông nghiệp, quanh năm “bán mặt cho đất, bán lưng cho trời”.
Khoảng 30 năm trở lại đây, họ chuyển sang buôn đồng nát, mày mò “xẻ thịt” đủ loại phế liệu to nhỏ khác nhau, nhờ đó có của ăn của để. Còn vùng quê nghèo, kinh tế vốn không phát triển thì nay cũng “lột xác” thành mảnh đất “hễ ra đường lại gặp đại gia”.
Theo ghi nhận của PV Dân trí, ngay từ đầu làng Quan Độ, dọc hai bên đường chất đầy những cuộn cáp cao quá đầu người, những bãi phế liệu nhôm, sắt thép cao như núi,… và cả chục chiếc xe cẩu nặng vài tấn đang tấp nập “ăn” hàng.
Đặc biệt ở giữa làng, đường đi chỉ chừng 1-2km nhưng có nhiều con ngõ, ngách nhỏ “vắt ngang” với loạt biệt thự, nhà cao tầng mọc san sát nhau. Trong sân nhà hay mặt đường, những chiếc xe sang các hãng Lexus, BMW, Camry,… cũng nhiều không đếm xuể.
https://www.youtube.com/embed/YHbA8w9S8_E?rel=0&controls=0&showinfo=0&mute=1&enablejsapi=1&controls=0&showinfo=0&mute=1&enablejsapi=1&rel=0Skip in 6
Rồng Đỏ Đào Yuzu mới!
youtube.com
Tìm Hiểu Thêm
Qua chỉ dẫn của người địa phương, phóng viên tìm đến gia đình bà Nghiêm Thị Th. (55 tuổi) đã có hơn 30 năm kinh doanh trong lĩnh vực thu gom, xử lý phế liệu.
Từ khu vực cổng, dọc hai bên đường mặt tiền nhà cho đến khoảng sân rộng cả trăm mét vuông của gia đình bà Th. đều chất đầy các mặt hàng phế liệu như dây điện, mô-tơ, quạt máy, điều hòa,…
Ngoài các món đồ đã được phân loại thành từng nhóm, chuẩn bị bán cho các cơ sở tái chế, bãi phế liệu của hộ dân này còn nhiều thiết bị, máy móc kích cỡ “khủng” giữ nguyên bản để “sang tay” khách với giá cao hơn thông thường.
Chia sẻ với PV Dân trí, bà Th. cho biết đã “bén duyên” với nghề thu gom phế liệu từ năm 1990. Bà vẫn nhớ như in ngày hai vợ chồng “vét sạch” tiền để mua lô hàng phế liệu “khủng” đầu tiên, giá 20 triệu đồng cách đây hơn 30 năm.
“Lúc đó chủ yếu dùng tiền mệnh giá 2.000 đồng, tôi gom đầy một nón, đựng không xuể rồi mang ra bãi đỗ gần nhà để mua lô hàng phế liệu đó. Đường đi chỉ 100-200 mét nhưng sình lầy, trơn trượt. Hai vợ chồng dùng xe cải tiến, chật vật vận chuyển suốt từ sáng đến đêm mới hết hàng”, chị Th. nhớ lại.
Vụ làm ăn này, tuy mới vào nghề nhưng vợ chồng chị đã kiếm được lãi gấp vài lần nhờ “mổ xẻ” đủ các thể loại phế liệu, nhiều nhất là máy thông tin liên lạc hay vỏ máy bay, xe tăng,…
“Thời đó khó khăn, hai vợ chồng lấy nhau và kiếm sống bằng nghề buôn gạo, lời lãi chỉ có 1.000 đồng/ngày. Lúc ấy đi làm chỉ mong kiếm được vài cân gạo về nấu ăn qua ngày cũng đã mừng lắm.
Nhưng khi chuyển sang làm thu mua và “mổ xẻ” phế liệu, chúng tôi mới biết cảm giác lời lãi thực sự thế nào. Chuyến hàng đầu gom chung với người quen, mua lô phế liệu 150.000 đồng rồi mang về lọc, phân loại và bán, chúng tôi vừa hoàn vốn, vừa thu lời, mua được cả chỉ vàng thời bấy giờ”, người phụ nữ U60 kể.
Theo bà Th., gia đình bà cũng như nhiều hộ dân khác ở thôn Quan Độ trước đây chủ yếu làm nông nghiệp. Tuy nhiên, nghề thu mua phế liệu đã tạo nên một diện mạo mới cho làng quê này từ khoảng những năm 1990.
Ban đầu chỉ có một vài hộ thu mua máy móc thanh lý về mổ, xẻ, phân loại để cung cấp nguyên liệu cho các làng nghề tái chế nhôm, đồng… Dần dần, họ mở rộng kinh doanh, có người còn lặn lội từ Bắc chí Nam để tìm kiếm các mặt hàng phế liệu “khủng” như xác tàu hỏa, xác máy bay,… hay động cơ xe tăng, tên lửa,…
Người phụ nữ này cho hay, để kinh tế phát triển, có của ăn của để từ việc buôn đồng nát thì không thể phụ thuộc được vào vài ba lon bia, chai nhựa hay đồ cũ hỏng vứt đi.
Đa số các đại gia ở làng Quan Độ đều phải cất công đi tìm và “săn” các lô hàng lớn như tàu hỏa, máy bay, xe tăng, tên lửa hay các loại máy móc công nghiệp, thiết bị y tế, cáp điện,…
Đến nay, thôn Quan Độ hiện có gần 800 hộ dân, trong đó có khoảng 100 hộ làm đầu mối thu mua phế liệu và 30-40 doanh nghiệp lớn nhỏ hoạt động trong lĩnh vực này.
So với làm nông nghiệp, nghề thu mua, phân loại phế liệu đã đem lại nguồn thu lớn cho bà con, đồng thời tạo công ăn việc làm cho nhiều người lao động tại địa phương, giúp họ ổn định cuộc sống.
Nghề “mổ xác”, lấy “nội tạng” tên lửa, máy bay
Chỉ tay vào đống phế liệu ngổn ngang khắp sân nhà, bà Th. bảo, khoảng chục năm về trước, nếu ai đến làng Quan Độ thì không khó bắt gặp cảnh xác máy bay to, tròn, dài trải ngổn ngang.
Từ MiG 19, MiG 21 đến IL18, cái thì đã xẻ vỏ, chỉ trơ lại động cơ, cái thì còn nguyên buồng lái hay phơi bụng trắng lốp như những con cá khổng lồ,…
Thời điểm đó, việc người dân trong làng thường xuyên thu mua được xác máy bay, tên lửa, xe tăng,… là bình thường. Tuy nhiên sau này, khi công nghệ máy móc phát triển, các mặt hàng trên ít được thanh lý hơn nên hiếm ai “săn” được đồ cổ hay đồ “khủng” nữa.
“Ngày trước, máy thông tin liên lạc, động cơ máy, mô-tơ,… hay các phương tiện cỡ lớn như tàu hỏa, máy bay, xe tăng, thủy phi cơ,… được thanh lý rất nhiều. Tuy nhiên, chúng tôi chỉ mua được một phần hoặc bộ phận nào đó chứ không “săn” được nguyên chiếc.
Thậm chí, có lúc may rủi, chúng tôi còn kiếm được đồ cổ và những mẻ vàng, bạch kim rất giá trị trong những lô phế liệu trên. Bây giờ những mặt hàng đó rất hiếm, chủ yếu là phế liệu thu gom từ dây cáp điện, điều hòa, máy phát điện cũ hỏng hoặc xe kéo, máy biến áp,… giá trị không cao bằng”, bà Th. nói.
Chủ xưởng thu gom phế liệu này cũng tiết lộ, thời gian đầu mới theo nghề, vợ chồng bà phải tốn nhiều thời gian, công sức để mày mò, xử lý các loại hàng thải. Có những máy móc nặng chừng 3, 4 tạ nhưng hai người loay hoay cả tuần vẫn không biết “mổ xẻ” thế nào.
Theo bà Th., những cái xác máy bay trông rất đồ sộ nhưng vỏ làm bằng nhôm nên bán chẳng được bao tiền. Chỉ khi “mổ xẻ” phần động cơ hay đầu máy bay, trong đó có những dây dẫn, giắc cắm và một số bộ phận khác không được gọi bằng tên thông thường chứa nhiều hợp kim khá đắt tiền thì đem bán mới được lãi.
Thỉnh thoảng trong những lô hàng phế liệu thu mua được, vợ chồng bà Th. lại phát hiện ra một số món đồ cổ, bán cho những người đam mê có nhu cầu sưu tầm.
“Những mặt hàng phế liệu khi mua ở ngoài chỉ vài chục nghìn đồng mỗi cân, thậm chí mua đấu giá còn rẻ hơn nhưng mang về, đem lọc ra cũng có thể bán được cả trăm nghìn/kg đối với đồng, nhôm thì 35.000 đồng/kg, loại đẹp có giá 65.000 đồng/kg.
Còn sắt, nhựa rẻ nhất, chỉ 10.000 – 30.000 đồng mỗi cân. Riêng bạch kim, thiếc, niken hay đồng đỏ thì giá trị cao hơn nhiều nhưng giờ hiếm khi chúng tôi gom được”, chủ xưởng phế liệu chia sẻ.
Người phụ nữ này nói thêm, đợt nào “trúng đậm”, mua được lô hàng có những cuộn cáp còn mới chưa dùng hay máy móc còn hoạt động tốt thì họ đem sửa chữa lại rồi bán với giá như hàng tiêu dùng. Nhờ đó họ cũng thu được khoản lời lãi cao gấp vài lần ngày thường.
Ông Nghiêm Văn D. từng có nhiều năm làm nghề thu gom phế liệu tại thôn Quan Độ cho biết, “mổ xác” máy bay, tên lửa hay xe tăng chưa là gì.
Người Quan Độ đã từng phá nhiều thứ “khủng” hơn thế như tàu biển, cầu phà, nhà máy,…
Với những đống sắt vụn đồ sộ từ tàu hỏa, xe tăng, tàu chiến, máy bay,… họ sẽ đem lọc riêng vỏ và “nội tạng”, phân loại thứ nào ra thứ đó. Sắt vụn sẽ được đem bán cho làng Đa Hội hoặc các nhà máy gang thép ở Thái Nguyên, Hải Phòng. Nhôm được vận chuyển sang làng nghề Mẫn Xá bên cạnh. Còn các dây đồng, linh kiện, bu lông, ốc vít, máy móc, mô-tơ thì bán cho người cần mua.
Theo ông D., gọi là phế liệu nhưng chẳng có gì vứt đi cả, thứ nào cũng có thể bán ra tiền. Không chỉ những loại phế liệu “hạng sang” như máy bay, tàu chiến, xe bọc thép,… mà cả lon bia, hộp sắt, chai nhựa,… đều được thu mua hết. Cứ cái gì bán có lãi đều được thu gom sạch.
“Nói “mổ xác” máy bay, tên lửa nghe oai nhưng thực tế, các khí tài quân sự cũ trước khi được thanh lý đã bị vô hiệu hóa hết nên chỉ mua được phần vỏ rách bươm, méo mó mà thôi. Nhìn chung, nếu là đồ phế liệu thì chúng tôi mua hết, chắc chỉ còn tàu vũ trụ là chưa mua bao giờ thôi”, ông D. hài hước nói.
Người đàn ông này kể, trước đây trong làng có một đại gia buôn phế liệu từng rước được cả đoàn tàu hơn chục toa và một đầu máy hơi nước về làng để “xẻ thịt” và trúng lớn từ vụ đó.
Riêng ông D. cũng từng “xử” không ít loại phế liệu “khủng” như bộ chân vịt nặng 25 tấn, thuê thêm 3 người cùng làm mà kỳ công “mổ xẻ” cả năm chưa xong. Lần khác, ông còn mày mò tháo quả hơi dùng để đẩy tên lửa, mất một ngày mới xì hết hơi trước khi phá làm sắt vụn.
“Để xử lý được những loại phế liệu cỡ lớn như vậy, người làng Quan Độ phải tốn không biết bao nhiêu thời gian và công sức nghiên cứu, mày mò. Ngày ấy, đồ nghề “mổ xẻ” không có nhiều, lại đơn sơ lắm nên ai có gì dùng nấy, có khi chỉ là chiếc tua-vít 2 cạnh, 4 cạnh thôi nên phá mãi không được.
Có những bộ máy móc nặng vài tạ nhưng mấy tháng trời không ai biết cách phá ra sao nhưng đến khi làm xong mới thấy đơn giản quá”, ông D. bộc bạch.
Thu nhập cao đánh đổi bằng sức khỏe
Bà Th. bảo, công việc kinh doanh phế liệu cũng có lúc “ế”, nhất là tháng 4, tháng 7, tháng 8 thường gặp tình trạng chậm hàng, người mua ít. Còn dịp gần Tết, các công ty, xí nghiệp thanh lý, dọn đồ cũ nhiều, các chủ xưởng phế liệu lại tấp nập đi “săn”.
“Dịp cao điểm, nhà tôi đổ phế liệu kín sân, chất cao tới sát mái tôn, chỉ chừa chỗ trống nhỏ làm lối đi lại. Lúc ấy, hai vợ chồng tôi làm không xuể, phải thuê thêm vài nhân công hỗ trợ cùng, xử lý từ sáng đến đêm muộn mới kịp có đủ hàng đem bán”, bà Th. cho biết.
Người phụ nữ này thừa nhận, so với làm nông nghiệp, nghề thu gom phế liệu mang lại nguồn thu nhập khá cao cho gia đình bà cũng như nhiều hộ dân khác trong làng. Tùy theo thị trường, khi giá cả các loại phế liệu tăng thì khoản lãi thu được từ việc buôn đồng nát cũng cao hơn.
Trung bình mỗi tháng, thu nhập từ nghề kinh doanh phế liệu của gia đình bà Th. đạt khoảng 20-25 triệu đồng, còn lúc cao điểm có thể kiếm được gấp đôi con số trên.
Bà Th. chia sẻ, nghề thu gom phế liệu có thể tạo thu nhập ổn định, thậm chí cao nhưng phải đánh đổi thời gian, công sức và cả sức khỏe. Hàng ngày, những người phân loại, “mổ xẻ” phế liệu phải làm việc trong môi trường nóng nực, khói bụi và nhiều dầu mỡ. Chưa kể tình trạng rác thải tràn lan gây ô nhiễm không khí, ảnh hưởng trực tiếp sức khỏe con người.
“Nhiều năm trước, khi chưa có đồ bảo hộ chuyên dụng như găng tay hay máy móc hiện đại, chúng tôi phải trực tiếp xử lý, phá dỡ phế liệu hoàn toàn thủ công nên da tay thường bị bỏng rát, ngứa phồng rộp do tiếp xúc với đủ loại vật liệu, chất độc hại. Bây giờ thì đồ đạc, thiết bị đầy đủ, tiện nghi hơn nhưng vẫn còn nhiều khó khăn, vất vả khi bám nghề”, bà Th. giãi bày.
Theo Phòng Nông nghiệp huyện Long Điền, địa phương hiện có gần 2.300 tàu cá, trong đó, tàu đánh bắt xa bờ có chiều dài trên 15m là khoảng hơn 1.200 chiếc; tàu có chiều dài từ 12m đến dưới 15m hoạt động vùng lộng là khoảng hơn 260 chiếc; tàu có chiều dài dưới 12m hoạt động ven bờ gần 800 chiếc. Thời gian qua, việc đóng mới tàu cá không còn “nhộn nhịp” như nhiều năm trước, do gặp nhiều khó khăn nên nhiều ngư dân bán tàu cá với giá rẻ, một số ngư dân không bán được đã cho phá dỡ tàu để bán phế liệu. Huyện Long Điền cũng đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn, địa phương vùng biển bám sát tình hình, kịp thời báo cáo để có những giải pháp hỗ trợ, động viên ngư dân vượt qua khó khăn tiếp tục vươn khơi bám biển.
Các Bộ Vật tư, Tài chính và Tổng cục Thống kê, trong phạm vi nhiệm vụ, chức năng của mình có trách nhiệm tổ chức việc theo dõi, đôn đốc kiểm tra việc thực hiện tổng hợp và định kỳ báo cáo kết quả với Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng; phát hiện những kinh nghiệm tốt để phổ biến những lệch lạc cần uốn nắn và kiến nghị các biện pháp cụ thể để xử lý kịp thời.
Thu mua nhíp xe, cầu xe, khung sườn xe xác xe tải oto phế liệu Thu mua trực tiếp tại các trung tâm sửa chữa, bảo hành, cơ sở rã xe oto, cá nhân, vựa có nhu cầu bán thanh lý phế liệu oto. source
Thu mua xe phế liệu địa chỉ nào giá cao? Uy tín? Các loại xe phế liệu mà Phế Liệu Tuấn Hùng thu mua bao gồm xe đạp, xe đạp điện cũ, hỏng, xe máy cũ, hỏng, ô tô cũ.
Mua bán thanh lý tàu cũ tại dongnat.vn sẽ được trả giá thu mua cao hơn thị trường 3% – 10%. Liên hệ ngay 0946.907.796 – 0912.56.9595 để báo giá sớm nhất.
Báo giá mua bán thanh lý tàu cũ các loại mới nhất hiện nay
Dịch vụ mua bán thanh lý tàu cũ tàu thuyền đã qua sử dụng ngày nay rất đa dạng.
Bạn có thể lựa chọn các cơ sở phế liệu để bán theo hình thức phế liệu hoặc tìm các công ty phế liệu để giao dịch theo dạng thanh lý giá cao. Vậy, mức giá thanh lý mua bán tàu cũ các loại hiện là bao nhiêu?
Mua bán tàu thuyền du lịch , tàu chở khách thanh lý
Mua bán cano du lịch cũ thanh lý
Mua bán tàu thuyền chở khách cũ thanh lý
Mua bán tàu chở dầu cũ thanh lý
Mua bán tàu chở Container thanh lý
Mua bán tàu chở cát thanh lý
Mua bán tàu thủy nội địa các loại thanh lý
Mua bán tàu cao tốc cũ thanh lý
Mua thanh lý tàu cuốc cũ
Mua thanh lý tàu hút cát cũ
Mua bán tàu Biển cũ thanh lý
Mua bán thanh lý Xà Lan – Bông Tông cũThu mua xà lan , bông tông cũ các loại
Phá dỡ tàu phế liệu
Hãy cung cấp cho chúng tôi thông tin chi tiết :
Năm sản xuất ?
chúng tôi tìm đến bãi phá dỡ của công ty TNHH Đại Huy – doanh nghiệp chuyên cắt phá tàu tại Hải Phòng. Ông Đại, chủ bãi xua tay nói: “Mỗi ngày, tôi nhận được không dưới mười cuộc điện thoại của các ngân hàng, công ty tài chính chào mời mua tàu nhưng đành lắc đầu”.Theo ông Đại, các chủ nợ đang ráo riết bán tàu để thu nợ, nên chấp nhận bán rẻ, thậm chí chỉ bằng giá sắt vụn. Tuy nhiên, nếu tính cả chi phí nhân công, thuê bãi, vật tư, thiết bị, nhất là lãi vay ngân hàng tới 17 – 18%/năm… thì doanh nghiệp phá dỡ chẳng có lãi. Đó là chưa kể, chi phí nộp phạt nếu phá tàu cũ gây ô nhiễm môi trường. Do thế, mấy tháng nay, chủ bãi này không dám mua tàu cũ về phá, dù là tàu nội hay tàu treo cờ nước ngoài.
Men theo đường ra bến phà Đình Vũ, chúng tôi thấy tàu Dynamic Bright của công ty cho thuê tài chính ALC II (thuộc Agribank) đang neo đậu ở bãi sông, không có bóng của thuyền viên nào. Dynamic Bright là tàu hàng khô, có trọng tải 5.300 tấn, được đóng năm 2007 tại Việt Nam. Nhưng sau gần một năm neo đậu, giờ tàu Dynamic Bright trông như một “ông lão” với toàn thân gỉ sét, hà và rong rêu phủ kín.
Được biết, do bên khai thác là một công ty ở TP.HCM không trả được nợ, ALC II đã bắt giữ tàu, neo đậu vất vưởng ở nhiều vùng nước đến tháng 10.2012 mới kéo tàu về đây để kêu bán.
Theo chủ một bãi phá dỡ tàu tại Hải Phòng, ALC II đang chào giá tàu Dynamic Bright là 16 tỉ đồng (chưa gồm thuế), khá rẻ so với tàu mới năm tuổi, đi biển hạn chế, nhưng không ai mua. “Mức giá này tương đương 10.000 đồng/kg sắt, cao hơn giá sắt vụn bình thường từ 1.000 – 1.600 đồng/kg. Nếu tính tất cả chi phí phá dỡ, thì người phá dỡ cầm chắc lỗ”, vị này nói.
Trong khi đó, một con tàu mang tên Phú Hưng 03 còn bi đát hơn. Chủ tàu đã tổ chức đấu giá nhiều lần, nhưng vẫn chưa tìm được người mua. Vì mỗi phiên giao dịch chỉ có một người tham gia và đưa ra giá mua thấp hơn giá chào.
Cuối năm 2012, các chủ buôn sắt vụn xôn xao khi công ty cổ phần vật tư Vietship đã mua được tàu AMC 03 (trọng tải 64.797 tấn, đóng năm 1986) với giá hời, chỉ khoảng 68 tỉ đồng. Nhưng từ đó đến nay, tàu AMC 03 vẫn tiếp tục nằm bờ, chưa biết khi nào sẽ ra khơi. Còn chủ tàu đang méo mặt vì phải trả lãi hơn 100 triệu đồng mỗi ngày. Trong khi đó, vì tàu AMC 03 treo cờ Mông Cổ nên không được phép phá dỡ tại Việt Nam.
Ông Nguyễn Văn Đàng, trưởng phòng kinh doanh công ty TNHH xuất nhập khẩu Vật tư tàu thuỷ (đơn vị 100% vốn của Vinashin) nói: “Phá dỡ tàu là khâu cuối cùng của vòng đời một con tàu, nhưng ở Việt Nam việc phá dỡ tàu lại không được phép, kể cả tàu nội. “Không có quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật cụ thể cho phá dỡ nên các tàu biển treo cờ Việt Nam và nước ngoài được cắt phá thời gian qua đều là… phá chui” – ông Đàng nói.
Bộ Giao thông vận tải đang tìm cách gỡ khó về quy định phá dỡ tàu cũ, nhưng sẽ cần nhiều thời gian để các đề xuất được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Trong lúc này, các chủ tàu, ngân hàng cho vay vẫn đang “ngồi trên đống lửa”. Nếu không bán được tàu trong nước cũng không còn khả năng tài chính để kéo tàu ra nước ngoài phá, các chủ tàu, ngân hàng đang chìm dần trên đống tài sản của mình.
Dịch vụ thu mua xác tàu biển hay thu mua vỏ tàu biển sôi phát triển khá nhanh vài năm gần đây. Bởi giao thông vận tải biển và hoạt động đánh bắt thủy hải sản được xúc tiến tương đối mạnh. Song, các cơ sở thu mua phế liệu nhận mua tàu cũ, thu mua phế liệu sắt tàu bè hay mua neo tàu biển vẫn rất hạn chế. Nhằm khai thác triệt để giá trị của hàng hóa cũ, đồng thời hỗ trợ các ngư dân, các cơ sở đánh bắt tăng thu nhập, Quang Tuấn nhận mua bán tàu bè, xà lan cũ, thu mua xác tàu thủy giá cao tận nơi.
Thu mua tàu biển cũ, mua bán xác tàu biển, vỏ tàu bè các loại
Quang Tuấn hoạt động hơn 10 năm trong lĩnh vực thu mua phế liệu. Với đội ngũ nhân viên yêu nghề, giàu kinh nghiệm và làm việc có trách nhiệm. Công ty chúng tôi chuyên: Thu mua xác tàu thủy, thu mua xà lan. Mua neo tàu biển, thu mua vỏ tàu biển, mua bán tàu biển đã qua sử dụng. Thu mua sắt tàu bè, thu mua phế liệu sắt khung tàu, vỏ tàu,… Thu mua tàu sông, mua tàu thuyền cũ, thu mua linh kiện tàu biển,… Tại mọi tỉnh thành cận biển trên khắp mọi miền đất nước.
Tự hào là đơn vị thu mua phế liệu uy tín hàng đầu toàn quốc, Quang Tuấn cam kết giá thu mua xác tàu thủy cao nhất thị trường. Bên cạnh đó, chúng tôi còn thu mua phế liệu, đặc biệt là thu mua phế liệu sắt giá cực cạnh tranh. Mọi mặt hàng phế liệu đều được thu gom tận nơi nhanh gọn.
Phế liệu Quang Tuấn thu mua xác tàu thủy trọn gói bao gồm: tư vấn, thẩm định, báo giá, tháo dỡ, thu gom, vận chuyển và dọn dẹp mặt bằng. Quá trình này Quang Tuấn đảm bảo hoàn toàn miễn phí. Quý khách chỉ cần gọi điện đến hotline 0935.066.386. Mọi công việc thu mua sau đó đã có Quang Tuấn chúng tôi xử lý.
Giá thu mua vỏ tàu biển, thu mua sắt tàu bè hôm nay
Quang Tuấn thu mua tàu thuyền, xà lan. Thu mua các loại thiết bị máy móc liên quan đến tàu thuyền cầu cảng. Mọi mặt hàng phế liệu vận tải đường thủy như: thu mua xà lan; thu mua xác tàu thủy, ghe tàu làm bằng kim loại như thép, nhôm, thu mua vỏ tàu biển, mua bán tàu biển; thu mua lan can hỏng, thu mua sắt tàu bè,… Sẽ có mức giá khác nhau tùy thuộc vào kích thước, vật liệu cấu tạo của sản phẩm. Thông thường, giá cả hình thành trên cơ sở các yếu tố sau:
Khối lượng
Chất liệu
Tỷ lệ gỉ sét, độ mới cũ
Tải trọng, giá trị sử dụng hiện thời (với dạng thanh lý sản phẩm có thể tái sử dụng)
Chiếu theo bảng giá sắt phế liệu, nhôm, inox, thép,… Khi tiến hành giao dịch (đối với tàu bè cũ hỏng chỉ thu mua để tái chế)
Từ đó Quang Tuấn có thể đưa ra giá thu mua xác tàu thủy chuẩn nhất. Đảm bảo trung thực – uy tín khi định giá.
Dưới đây là giá thu mua phế liệu kim loại mới nhất hôm nay. Quý khách có thể tham khảo các mục tương ứng với vật liệu làm nên con tàu của mình. Nếu quý khách cần biết giá thu chính xác hơn, xin mời liên hệ 0935.066.386.
Quang Tuấn – Cơ sở nhận thu mua xác tàu thủy tận nơi
Quang tuấn tự tin khẳng định công ty chúng tôi chắc chắn là sự lựa chọn hoàn hảo cho các khách hàng đang tìm kiếm nơi thu mua xà lan; thu mua vỏ tàu biển, thu mua sắt tàu bè. Với bề dày kinh nghiệm hơn 10 năm trong ngành thu mua phế liệu giá cao. Bao gồm cả thu mua xác tàu thủy. Quang Tuấn sở hữu hồ sơ năng lực mạnh mẽ với chi nhánh khắp 64 tỉnh thành Việt nam.
Việc đòi hỏi kỹ thuật và chất lượng trong vận tải biển những năm gần đây khiến việc thải loại các con tàu kém chất lượng càng nhiều. Nhưng việc bán các tàu biển cũ đang gặp khó khăn bởi có rất ít cơ sở có đủ năng lực thu mua xác tàu thủy. Vậy nên rất thiệt thòi cho các ngư dân khi chưa thể tiếp xúc với công ty có chức năng thu mua tàu biển cũ.
Nắm bắt được điều đó Thu mua phế liệu 247 cung cấp dịch vụ thu mua xác tàu thủy giá cao trên khắp các tỉnh thành cả nước. Nhằm đáp ứng nhu cầu thanh lý và giải quyết vấn đề thu lại phần vốn từ việc bán lại phế liệu xác tàu thủy của ngư dân.
Công Ty Thu Mua Xác Tàu Thủy, Tàu Biển Cũ Thanh Hùng
Thanh Hùng hoạt động nhiều năm trong thu mua phế liệu với đội ngũ nhân viên lành nghề, chúng tôi chuyên thu mua: Thu mua tàu biển cũ, Thu mua ghe tàu sắt, Thu mua tàu sông, mỏ neo, Thu mua tàu thuyền cũ, Thu mua linh kiện tàu biển,…Tại tất cả các tỉnh thành ven biển trên cả nước. Thanh Hùng luôn ưu ái và thu mua tận nơi tất cả các mặt hàng như: Thu mua tàu biển cũ, thu mua xác tàu thuỷ, vỏ tàu biển làm bằng kim loại như sắt, thép, nhôm,… tất cả đều được chúng tôi thu mua tận nơi với giá cao. Cam kết vận chuyển nhanh chóng là điều mà Thanh Hùng đảm bảo thực hiện trong quá trình thu mua.
Tự hào là đơn vị uy tín và chuyên nghiệp trong lĩnh vực thu mua hiện nay, Thanh Hùng không chỉ thu mua xác tàu thủy giá cao mà chúng tôi còn thu mua tất cả các loại phế liệu khác với giá cạnh tranh thị trường.
Phế liệu Thanh Hùng thu mua trọn gói xác tàu thủy bao gồm: tháo dỡ, thu gom, vận chuyển và giải phóng mặt bằng. Quý khách chỉ cần nhấc máy gọi 0986.878.336, mọi công việc thu mua đã có Thanh Hùng chúng tôi xử lý.
Định Giá Khi Thu Mua Tàu Biển Cũ
Với mỗi loại tàu biển sẽ có khối lượng cũng như cấu tạo bằng các vật liệu kim loại khác nhau như: sắt, thép, nhôm,.. Để đảm bảo đưa ra mức giá chính xác khi định giá thu mua phế liệu chúng tôi sẽ căn cứ vào các yếu tố sau:
Khối lượng
Tình trạng của xác tàu thủy
Loại vật liệu làm nên con tàu
Dựa trên giá thị trường ở thời điểm hiện tại khi thu mua
Qua đó chúng tôi định giá chính xác nhất, đảm bảo luôn trung thực khi định giá.
Xem thêm: Loại hàng phế liệu
Cụ thể các dịch vụ thu mua theo loại hình phế liệu như sau:
Thu mua nhôm phế liệu
Thu Mua Kẽm Phế Liệu
Thu mua Niken phế liệu
Thu Mua Hợp Kim Phế Liệu
Thu mua sắt phế liệu
Thu Mua Thép Phế Liệu
Thu Mua Inox Phế Liệu
Địa Điểm Thu Mua Xác Tàu Thủy
Hiện nay không có quá nhiều các Công ty thu mua phế liệu các loại xác tàu thủy, tàu biển, linh kiện tàu thủy. Nhưng không vì thế mà bạn có thể bỏ qua bước tìm hiểu các công ty đó trước khi giao dịch. Điều quan trọng bạn cần phải nhớ, đối với mọi loại giao dịch, dù là công ty chuyên nghiệp bạn cũng cần phải cẩn thận tránh vì món hời trước mắt mà rơi vào bẫy của những kẻ lừa đảo.
Nếu bạn đang tìm công ty thu mua xác tàu thủy uy tín, Phế liệu Thanh Hùng là một trong những lựa chọn phù hợp nhất dành cho bạn. Với bề dày kinh nghiệm 10 năm trong ngành thu mua phế liệu, bao gồm cả thu mua tàu biển cũ, Chúng tôi sở hữu hồ sơ năng lực mạnh mẽ với gần 100 công nhân lành nghề, giàu kinh nghiệm.
Tiên phong trong lĩnh vực thu mua phế liệu với 10 năm kinh nghiệm, Thanh Hùng luôn dành cho khách hàng mức thu mua cao nhất, bên cạnh đó luôn có chính sách hoa hồng cho cá nhân hỗ trợ, giới thiệu cho chúng tôi.
Với quy mô thu mua phế liệu mở rộng trên toàn lãnh thổ. Thanh Hùng mong muốn được hợp tác lâu bền cũng quý khách. Hiện tại, Thu mua phế liệu Thanh Hùng đã có mặt trên 64 tỉnh thành khắp cả nước với dịch vụ thu mua phế liệu số lượng lớn.
Cam Kết Dịch Vụ Thu Mua Phế Liệu Thanh Hùng
Đảm bảo quý khách có thể bán được phế liệu giá cao nhất với chất lượng của mặt hàng là cam kết của Thanh Hùng với quý khách. Ngoài ra, khi hợp tác với Thanh Hùng, quý khách còn được đảm bảo:
Thu mua tận nơi với đội ngũ xe thu mua, gom phế liệu tận nơi.
Thu mua với mức giá cao hơn thị trường từ 15% –40%
Quy trình thu mua đơn giản, thủ tục nhanh gọn
Thanh toán liền tay, chỉ trong 1 lần sau khi hoàn tất quy trình thu mua
Dịch vụ thu mua tàu hỏa phế liệu giá cao toàn quốc
Đồng Nát chuyên thu mua tàu hỏa phế liệu cũ, hỏng giá cao trên toàn quốc. Với kinh nghiệm lâu năm làm nghề, đơn vị đảm bảo mang đến cho khách hàng mức giá thu mua cạnh tranh. Hơn hết quá trình thu mua cũng vô cùng nhanh chóng, gọn nhẹ, đơn giản.
Giá thu mua tàu hỏa thanh lý hôm nay
Xác tàu hỏa chủ yếu cấu tạo từ các vật liệu kim loại.
Trong quá trình lưu thông hoạt động xảy ra biến cố làm con tàu trở nên hư hỏng. Lâu ngày chúng trở thành đống phế liệu và cần phải thanh lý.
Hãy cung cấp cho chúng tôi thông tin đầy đủ như :
Thiết bị cần bán thanh lý
Năm sản xuất
Kích thước , khối lượng
Giấy tờ đi kèm : đăng ký, đăng kiểm
Có kho bãi an toàn để đưa thiết bị vào cắt phá hay không?
Quyết định thanh lý
Giá sơ bộ
Hình thức mua bán
Sau đây sẽ là báo giá thu mua tàu hỏa phế liệu hôm nay mà bạn nên biết:
Giá thu mua phế liệu tàu hỏa đôi lúc sẽ cập nhật chưa chính xác hoặc chậm chễ trên website. Ngoài ra cũng sẽ chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố khác như: Giá phế liệu hôm đấy, cân nặng, số lượng…Vì vậy hãy liên hệ với Đồng Nát để được báo giá chuẩn xác hơn nhé.
Những lý do khách hàng chọn bán thanh lý phế liệu cho Đồng Nát
Hiện nay, Đồng Nát đang là vị hoạt động lâu năm trong lĩnh vực thu mua xác tàu hỏa và các loại phế liệu khác có tiếng, được tin tưởng bởi:
Có kinh nghiệm, chuyên môn và đội ngũ nhân viên làm việc chuyên nghiệp. Luôn đảm bảo những hoạt động thu gom, phá dỡ hay vận chuyển nhanh gọn. Từ đó đem lại sự hài lòng cho khách hàng cả về mặt giá cả cũng như chất lượng dịch vụ.
Đơn vị nhận thu mua xác tàu xe lửa trên toàn quốc, tận nơi, thu mua trọn gói với các bước: Tháo dỡ, thu gom, vận chuyển, san lấp và giải phóng mặt bằng.
Ngoài ra đơn vị còn nhận thu mua các loại phế liệu sắt thép đường ray xe lửa. Thu mua xác tàu xe lửa hay các thiết bị máy móc sử dụng liên quan đến xe lửa.
Giá phế liệu tàu cạnh tranh cao nhất thị trường nên khách hàng có thể yên tâm. Khả năng thu gom, khả năng vận chuyển, thanh toán đáp ứng được mọi nhu cầu thanh lý xác tàu hỏa số lượng lớn.
Đồng Nát thu mua tàu hỏa phế liệu ở đâu?
Vì sở hữu kinh nghiệm nhiều trong lĩnh vực thu mua phế liệu cho nên Đồng Nát hiện là lựa chọn của nhiều khách hàng trên TOÀN QUỐC. Trong đó, Hà Nội, TPHCM, Hòa Bình, Bắc Ninh,… là những khu vực được Đồng Nát đặc biệt thu mua nhiều. Nếu bạn đang có nhu cầu thanh lý tàu hỏa phế liệu hoặc bất cứ loại đồng nát gì khác, chờ gì mà không liên hệ với đơn vị qua hotline sau:
Đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm với máy móc hiện đại
Ngoài ra, khi hợp tác với chúng tôi, quý khách sẽ nhận được các ưu đãi lớn từ việc:
Nhận hoa hồng khi giới thiệu đơn vị cung cấp cho chúng tôi
Những đơn vị là khách hàng của chúng tôi sẽ được ưu đãi lớn về mức giá thu mua đảm bảo tính cạnh tranh và bạn sẽ không bị thua thiệt.
Việc tàu biển, tàu thủy cũ sau khi hư hỏng chất đầy các cảng tàu lớn đang là vấn nạn không chỉ về mĩ quan mà còn là vấn đề thất thoát kinh tế. Trong môi trường nước mặt, kim loại sắt, nhôm sẽ nhanh chóng bị phân hủy và xuống cấp gây mất giá. Vậy nên nếu có xác tàu thủy, tàu biển cũ đừng ngần ngại, hãy gọi ngay cho chúng tôi để được thu mua giá cao nhất thị trường.
Tiên phong trong lĩnh vực thu mua phế liệu, chúng tôi chinh phục khách hàng bởi các ưu điểm sau:
Đảm bảo quý khách thanh lý phế liệu cao nhất, xứng đáng với chất lượng của mặt hàng. Khi hợp tác với Quang Tuấn, quý khách còn nhận được cam kết thu mua xác tàu thủ giá cao hơn thị trường từ 15% –40%.
Thu mua sắt tàu bè, mua neo tàu biển, thu mua phế liệu sắt tàu thuyền,… tận nơi. Làm việc nhanh chóng, khoa học, thi công gọn gàng. Nhờ đội ngũ nhân sự lành nghề và trang thiết bị tiên tiến, hệ thống xe chuyên chở đầy đủ.
Dịch vụ thu mua xác tàu thủy, thu mua phế liệu nói chung cực kỳ chất lượng. Cam đoan quý khách hài lòng tuyệt đối.
Thanh liền tay 100% giá trị tàu thuyền thanh lý chỉ trong 1 lần sau khi hoàn tất quy trình thu mua.
Nguồn vốn dồi dào: Quang Tuấn đủ khả năng nhận thu mua toàn bộ hàng hóa phế liệu khách hàng cần bán.
Việc tàu thuyền cũ, phương tiện vận tải thủy hư hỏng tập trung tại các cảng tàu lớn đang là vấn nạn không chỉ về mỹ quan. Mà còn là vấn đề một khoản vốn đang bị đình trệ. Bởi thế, mỗi khi có bất kỳ đồ dùng; phương tiện nào không còn sử dụng nữa,
Loại tàu ?
Chiều cao , Chiều Rộng , Khối lượng tàu ?
Hiện trạng tàu ?
Hình ảnh chi tiết : phía trước , phía sau , hai bên hông , phía trong tàu ?
Nơi leo đậu tàu có bãi để cắt phá đủ tiêu chuẩn và hợp pháp không? ( vói những tàu bán để phá dỡ phế liệu) ?
Giấy tờ hợp pháp : đăng ký , đăng kiểm ?
Thông tin chủ hợp pháp ?
Báo giá sơ bộ tàu ?
Hình thức mua bán ?
Hình thức thanh toán ?
Hãy để tổng kho phế liệu đồng nát chúng tôi giải đáp mức giá qua bài sau nhé!
Mức giá mua bán thanh lý tàu mới nhất
Có thể bạn cũng đã biệt, mức giá mua bán thanh lý tàu cũ hiện nay được chia làm 2 loại chính:
Một là thanh lý xác tàu cũ các loại (1), mức giá sẽ được trả theo giá thu mua phế liệu.
Hai là thanh lý xác tàu các loại nguyên vẹn (2) và có thể còn hoạt động được. Mức giá sẽ được thỏa thuận theo giá trị con tàu và giá thị trường. Do đó, mức giá thanh lý này sẽ cao hơn nhiều so với hình thức thanh lý theo kiểu phế liệu.
Cụ thể, với hình thức thanh lý (1), giá tàu sẽ dao động trung bình từ 5.285 VNĐ đến 37.145 VNĐ cho từng kg.
Trong trường hợp xác tàu thuyền có bán kèm mỏ neo, động cơ máy móc, linh kiện điện tử…. Mức giá tàu thuyền sẽ được trả riêng cho từng loại linh kiện phế liệu.
Còn với hình thức thanh lý (2), giá tàu cũ được thanh lý sẽ dao động trong khoảng 27%-69% giá trị tàu mới. Khoảng % sẽ được nhân viên phế liệu nói chung thẩm định khi đến tận nơi khảo sát. Mức % thanh lý càng cao khi tuổi đời tàu càng thấp, tình trạng tàu được bảo dưỡng tốt và ổn định trong quá trình chạy thử.
Báo giá thu mua các loại tàu cũ tại tổng kho phế liệu uy tín – dongnat.vn
Tổng kho dongnat.vn là đơn vị uy tín, chuyên thu mua phế liệu nói chung, mua bán thanh lý tàu cũ nói riêng. Bằng vào nghiệp vụ chuyên nghiệp và năng lực cạnh tranh mạnh, chúng tôi cam kết:
Chính sách giá thanh lý mọi loại tàu cũ rõ ràng, minh bạch và luôn cao hơn thị trường từ 10% – 40%. Đặc biệt, chính sách hoa hồng cực cao dành riêng cho đối tác giới thiệu giao dịch mua – bán tàu cũ thành công.
Thu mua tận nơi bán tàu nhanh chóng ngay sau khi nhận được thông tin cần thanh lý. Dựa trên thỏa thuận lịch trình đồng thuận trước đó, chúng tôi sẽ tiến hành thẩm định – báo giá – thanh toán tàu thuyền đầy đủ trong 01 lần.
Chúng tôi nhận thu mua mọi loại tàu (tàu biển, xà lan, toa tàu sắt, tàu thuỷ…) bất kể trọng lượng.Tau thuyen thanh lý
Ngoài ra, đội ngũ thẩm định và giao dịch mua bán tàu một cách chuyên nghiệp. Tổng kho phế liệu chúng tôi chắc chắn sẽ làm hài lòng mọi khách hàng. Vậy nên, để báo giá tàu sớm và chính xác nhất, bạn đọc hãy liên hệ ngay tới d

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu inox, phế liệu đồng, phế liệu nhôm, phế liệu vải và các loại phế liệu từ máy móc động cơ phụ kiện xe oto xe tải, tàu thuyền.

Thu mua trực tiếp tại thu mua tận nơi tại các trung tâm sữa chữa, bảo hành, cơ sở rã xe oto, cá nhân, vựa có nhu cầu bán thanh lý phế liệu oto với giá cao.

Thu mua nhíp xe cầu xe tải cũ hư hỏng giá cao

Nhíp xe, cầu xe, máy móc, động cơ, hộp số, mâm xe, khung xe là những phụ kiện của xe có trọng lượng lớn. Khi xe bị hư hỏng, hết niên hạn, tai nạn có thể bán xác xe hoặc rã xe để bán thanh lý phụ tùng, linh kiện với giá cao để thu lại lợi nhuận tái đầu tư sản xuất.

Công ty Tâm Long Phát thu mua nhíp xe, cầu xe, máy xe, khung sườn xe, động cơ oto xe tải, tàu thuyền các loại với giá cao, thu mua nhanh trực tiếp không giới hạn số lượng. Thu mua giá cao với đơn hàng số lượng lớn.

Thu mua nhanh giá cao tại xưởng, gara, trung tâm bảo hành, trung tâm thu mua xe cũ, xe hư hỏng, cá nhân, vựa có nhu cầu bán thanh lý sắt phế liệu, nhôm phế liệu, đồng phế liệu từ các phụ kiện, động cơ xe oto, tàu thuyền.

Tâm Long Phát mua phế liệu xe, phụ kiện hư hỏng

Thu mua phế liệu rơ mooc, thùng xe, xe kéo, máy xới hư hỏng
Thu mua phế liệu xe múc, xe cầu, xe lu, xe công trình
Thu mua phế liệu động cơ, máy móc xe oto, xe máy cũ
Thu mua phế liệu bánh xe, động cơ, phụ kiện tàu hỏa
Thu mua phế liệu cần cẩu, khung cần, xáng cạp
Thu mua nhíp xe, cầu xe, máy xe, hộp số, mâm xe
Thu mua xe hết đời, xe tai nạn hư hỏng, phụ kiện rã xe
Thu mua container văn phòng, container quán café hư hỏng
Thu mua gang máy, nhôm đà, inox thùng xe, nhôm thân vỏ..

Quy trình thu mua của Tâm Long Phát
1. Định giá nhanh qua Hotline, zalo: 0907 10
2. Báo giá thu mua nhanh hoặc trực tiếp khảo sát tận nơi
3. Kí kết hợp đồng thu mua ngay sau khi đồng ý về giá
4. Bốc xếp, tháo gỡ hàng hóa vận chuyển về kho bãi chúng tôi
5. Thanh toán ngay một lần khi bốc dỡ hàng hóa hoàn tất
Tâm Long Phát cam kết gì với khách hàng
1. Báo giá cao, giá cả cạnh tranh nhất trên thị trường
2. Cân đúng, cân đủ, có cân điện tử chính xác tuyệt đối
3. Đội ngũ thu mua chuyên nghiệp, thu mua trực tiếp tận nơi
4. Thanh toán tiền 1 lần, không nợ, không giới hạn số lượng phế liệu

Bảng giá sắt phế liệu mới thu mua ngay hôm nay

Quý khách hàng, đối tác có nhu cầu bán thanh lý phế liệu nhíp xe, cầu xe, khung sườn xe, động cơ xe các loại đừng ngần ngại liên hệ với công ty Tâm Long Phát để có giá thu mua phế liệu tốt nhất.

Lưu ý: Bảng giá dưới đây chỉ mang tính chất tham khảo, để có báo giá tốt nhất quý khách hàng nên gửi hình ảnh, số lượng, vị trí thu mua để được định giá phù hợp nhất.

Thu mua phế liệu	Giá từ	Giá đến	Đơn vị tính
Sắt thép	12.000	19.000	VNĐ/ KG
Sắt vụn, sắt rỉ sét	11.000	25.000	VNĐ/ KG
Sắt dẻo phế liệu	11.000	25.000	VNĐ/ KG
Sắt đặc	16.000	28.000	VNĐ/ KG
Dây thép sắt	100.000	120.000	VNĐ/ KG

Công ty mua phế liệu xe tải, xe oto cũ, phụ kiện xe

Công ty Tâm Long Phát là đơn vị chuyên thu mua các loại phế liệu sắt thép, phế liệu đồng, phế liệu nhôm, phế liệu nhựa, phế liệu vải và các phế liệu từ động cơ, thu mua nhíp xe, cầu xe, khung sườn xe, thùng xe, rơ móc kéo các loại, phế liệu phụ kiện rã xe, xe hư hỏng, tai nạn, hết đời.

Quý khách hàng đối tác khi cần bán thanh lý phế liệu xe oto con, xe tải, xe công trình, xe nâng, xe container, tàu thuyền, máy móc phụ kiện đừng ngần ngại liên hệ với công ty Tâm Long Phát để được thu mua nhanh, thu mua với giá cao trực tiếp tận nơi.

Công ty Tâm Long Phát thu mua giá cao không giới hạn số lượng, thu mua nhanh trong ngày tại các quận huyện TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu, Long An, Tây Ninh và các tỉnh thành lân cận khác. Hãy gửi hình ảnh, số lượng, vị trí của bạn để được định giá nhanh, giá cao nhất ngay hôm nay.

Làm sao để tìm được đại lý thu mua những chiếc lốp xe ô tô cũ với giá cao? Đây luôn là một trong những thắc mắc cự kì to lớn của hầu hết tất cả quý khách hàng. Chúng ta chưa có nhiều kinh nghiệm. Để định giá và xem xét một chiếc lốp ô tô có còn giá trị hay không. Nên vì thế, việc bán lại những chiếc lốp ô tô cũ đó. Cũng góp phần gây nên những băn khoan, đắn đo trong suy nghĩ của quý khách hàng.

1. Khó khăn trong việc tìm đại lý thu mua lốp xe ô tô cũ giá cao

Chúng tôi có thể hiểu được cảm giác lúc này của quý khách hàng như thế nào. Những chiếc lốp xe đã cũ chất đống trong kho. Làm vướng víu đường đi lại, mất thẩm mĩ và gây khó chịu. Nếu để quá lâu ở trong kho. Nó cũng dần trở thành phế liệu. Còn bán đi thì phải có được mức giá ổn. Để chúng ta có thể gỡ lại chút vốn và tiếp tục đầu tư vào những chiếc lốp ô tô chính hãng khác.

2. Toàn Cầu T.S đại lý uy tín chuyên thu mua lốp xe ô tô cũ giá cao

Thời gian hằng ngày đi làm là vàng là bạc. Vì thế, để nhanh chóng giải quyết vấn đề này. Quý khách hàng có thể tin tưởng và tìm đến Toàn Cầu T.S chúng tôi. Mọi việc sẽ được Toàn Cầu T.S xử lý nhanh chóng. Chúng tôi có mặt ở đây là để cung ứng và phục vụ tất cả nhu cầu của quý khách hàng. Những khó khăn, khuất mắc Toàn cầu T.S có thể hiểu được cùng với quý khách hàng ngay lúc này. Vì vậy, nếu muốn tìm nơi thu mua lốp xe ô tô cũ giá cao hãy đến với Toàn Cầu T.S chúng tôi.

Nếu quý khách hàng có nhu cầu thay lốp ô tô chính hãng mới. Nhưng đồng thời cũng muốn bán những chiếc lốp ô tô cũ của mình. Toàn Cầu T.S sẽ thu mua với giá cao và mang đến nhiều ưu đãi hơn nữa cho quý khách hàng. Để giá cả của dịch vụ được tối ưu nhất có thể. Quý khách hàng cũng có thể mua hẳn luôn 5 lốp xe tại Toàn Cầu T.S. Để nhận thêm nhiều khuyến mãi quà tặng và ưu đại thêm nữa.

Thu mua lốp xe ô tô cũ giá cao

CÔNG TY TNHH TMDV XUẤT NHẬP TOÀN CẦU T.S được biết đến như một đại lý phân phối lốp xe ô tô uy tín từ các thương hiệu nổi tiếng toàn cầu như Dunlop, Michelin, Bridgestone chính hãng chuyên dụng cho việc thay thế: lốp xe con, lốp xe ô tô, lốp xe tải, lốp xe du lịch, lốp xe 4 chỗ, lốp xe 7 chỗ. Hy vọng sẽ luôn là đơn vị cung cấp lốp xe ô tô chất lượng khiến khách hàng hài lòng.

Thu mua phụ tùng động cơ xe máy

24
Th12

Hiện nay, phụ tùng xe máy hiện đang được các cửa hàng bán với mọi số lượng, đa dạng chủng loại, chất liệu. Phụ tùng đóng vai trò quan trọng trong việc lắp đặt xe máy. Tại TPHCM, Hà Nội, Bình Dương, Bình Phước…và cả nước dịch vụ thu mua phụ tùng động cơ xe máy cũ ngày càng trở nên phổ biến. Công ty phế liệu Hương Giang nhận thu mua phụ tùng động cơ xe máy tại TPHCM và toàn quốc.

Thu mua phụ tùng xe máy cũ giá cao nhất thị trường

Nguồn gốc xe máy phế liệu

Đơn vị thu mua phụ tùng xe máy cũ, các loại xe máy phế liệu; xe máy thanh lý xuất phát từ nhiều chiếc xe máy phế liệu bị hư hỏng, xe lỗi thời, hoạt động hết công năng hoặc là loại xe đã hết thời hạn sử dụng

Thu mua xe máy phế liệu được thanh lý từ các cơ quan chức năng công an. Đây là những chiếc xe vi phạm nội quy giao thông, xe không giấy tờ. Do đó, khi thanh lý họ cắt đôi phần sườn xe cà đục mất hết số khung để tránh tình trạng xe lưu thông lại.

Giá thu mua phụ tùng động cơ xe máy trên thị trường

Xe máy cũ bị hỏng hóc, bị gặp tai nạn, hoặc đã không còn giá trị sử dụng, bạn có thể thanh lý chúng cho những đại lý thu mua phế liệu gia cao. Sau đó, đại lý họ sẽ tháo dỡ phân loại phụ tùng, động cơ.

Giá bán xe phế liệu có giá khoảng dưới 1.000.000 Đ/chiếc.

Dịch vụ thu mua phụ tùng, động cơ xe máy cũ

Tự hào là điểm thu mua phụ tùng xe máy cũ uy tín nhất thị trường, có kinh nghiệp lâu năm. Chúng tôi có nhiều chi nhánh phân bố rộng khắp cả nước nhằm thuận tiện hơn trong việc mua bán phế liệu tận nơi nhanh chóng nhất.

Là cơ sở uy tín, chúng tôi cam kết giá thu mua phụ tùng, động cơ xe máy luôn cao nhất thị trường, giá cả cạnh tranh toàn khu vực.

Bạn cần phụ tùng giá rẻ, mua phụ tùng ô tô số lượng, cung cấp phụ tùng xe máy, mua linh kiện xe máy. Hãy gọi cho chúng tôi, nhà cung cấp phụ tùng xe máy giá rẻ. Đảm bảo bạn sẽ được phục vụ tận nơi, nhanh chóng nhất

Thu mua phụ tùng động cơ xe máy các mặt hàng

Lọc gió
Nhông, xích, đĩa
Vành xe
Ống xả
Đèn xi nhan
Bộ nồi lửa
IC
Bình xăng con
Phước trước / sau
Bình điện

Lợi ích của khách hàng khi thu mua phụ tùng động cơ xe máy tại công ty chúng tôi

Là cơ sở uy tín, chúng tôi cam kết rằng

Giá thu mua phụ tùng, động cơ xe máy tốt nhất hiện nay
Quy trình thu gom, tháo dỡ diễn ra nhanh chóng
Thanh toán đầy đủ, chi hoa hồng mạnh tay
Phương tiện vận chuyển hiện đại, phục vụ tận nơi
Chính sách bảo hành, bảo dưỡng, ưu đãi dọn kho miễn phí cho khách hàng
Đội ngũ nhân viên được đào tạo có trình độ chuyên môn cao, nhiệt tình, tận tình trong công việc.

Mua phụ tùng xe máy ở đâu uy tín?

Bạn có nhu cầu muốn mua phụ tùng xe máy cũ. Hãy tham khảo và đén 2 địa điểm buôn bán lớn nhất nước ta đó là: Chợ Giời ở Hà Nội; Tân Thành ở Sài Gòn. Tại đây, quý khách hàng có thể chọn được loại phụ tùng bạn cần như: phụ tùng côn, phụ tùng máy, phụ tùng xe cổ…

Tại các tiệm chuyên nhận sửa xe cổ có bán sẵn phụ tùng xe, tại đây, tiệm do người thợ lựa chọn cho nên phụ tùng xe có thể chất lượng khi người dùng tự mua, và có thể bị mua trúng loại phụ tùng kém hoặc có thể định giá mua bị đắt.

Một số rủi ro khi sử dụng phụ tùng xe máy cũ

Phụ tùng xe máy cũ việc sử dụng các bộ phận cũ, đã qua sử dụng, do đó nó sẽ nhanh hỏng sau thời gian sử dụng. Nguy cơ không đồng bộ đối với những chi tiết ở trên xe cao, vì phụ tùng đó được tháo từ xe này, lắp sang xe khác

Nhiều phụ tùng xe máy cũ chất lượng kém, ảnh hưởng đến sự an toàn của xe máy nếu thợ lắp không kiểm tra.

Nhiều bộ phận phụ tùng có thể xảy ra rủi ro, hư hỏng ngay sau khi lắp ráp. Chính vì vậy, người thợ phải kiểm tra thật kỹ.

Đơn vị mua bán phụ tùng xe máy cũ tận nơi, uy tín

Các bước tháo phụ tùng, động cơ xe máy cũ

Bước 1: Khi xe máy phế liệu được thu mua về và được vận chuyển về bãi phụ tùng xe máy cũ, ở đây thợ chuyên môn sẽ tiến hành tháo dỡ các bộ phận xe.

Bước 2: Bộ phận chuyên môn sẽ phân loại từng cái phụ tùng riêng ra theo các bộ phận. Dựa theo độ mới cũ, loại có thể tái sử dụng, sửa chữa…mà người ta phân loại theo mỗi loại khác nhau

Cho dù bạn cần loại bỏ một bộ phận cũ mà bạn đã tự thay thế, bạn sở hữu một cửa hàng ô tô hay đơn giản là bạn muốn biết điều gì sẽ xảy ra sau khi bạn đưa toàn bộ một chiếc ô tô đến bãi phế liệu tại địa phương, đây là một chút thông tin về những gì phụ tùng ô tô có thể được tái chế và những gì không thể.

✅ Công ty thu mua phế liệu Phát Thành Đạt	⭐ Chuyên thu mua phế liệu với giá cao, số lượng lớn, tận nơi các loại phế liệu công nghiệp, phế liệu đồng, chì, sắt thép, hợp kim, nhôm nhựa, giấy, máy móc cũ hỏng …
✅ Lịch làm việc linh hoạt	⭐ Chúng tôi làm việc 24h/ngày, kể cả chủ nhật và ngày nghỉ giúp khách hàng chủ động về thời gian hơn
✅ Bảng giá thu mua phế liệu mới nhất	⭐ Công ty thường xuyên cập nhật bảng giá thu mua phế liệu mới nhất để quý khách tham khảo
✅ Báo giá nhanh, cân đo uy tín, thanh toán ngay	⭐ Nhân viên định giá kinh nghiệm, báo giá nhanh với giá cao, cân đo phế liệu minh bạch, chính xác. Thanh toán 1 lần linh hoạt bằng tiền mặt hay chuyển khoản.

Nội dung chính:

Dầu cũ (và cả Bộ lọc nữa!)

Thay nhớt có thể chỉ là công việc phổ biến nhất mà các thợ sửa xe nghiệp dư tự làm thay vì mang ra tiệm. Trong khi nhiều người chỉ đổ dầu cũ ra ngoài, đó không phải là việc làm có trách nhiệm với môi trường nhất.

Bạn sẽ không được trả tiền cho dầu và bộ lọc cũ ở hầu hết các bãi phế liệu, nhưng mang chúng đến cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương của bạn có thể là một cách tuyệt vời để đảm bảo chúng được tái sử dụng hoặc ít nhất là được xử lý đúng cách. Hãy nhớ rằng Texas đã cấm việc tiếp nhận các bộ lọc dầu đã qua sử dụng vào các bãi chôn lấp . Nếu bạn mang những bộ lọc này đến cửa hàng phụ tùng ô tô, dầu đã qua ô tô của bạn thực sự có thể được làm sạch và sử dụng lại trong nhiều trường hợp! Một số cửa hàng ô tô thậm chí còn chạy chương trình giảm giá hoặc khách hàng thân thiết để tái chế dầu.

Thủy tinh và cao su

Nếu bạn có các công cụ và kiến thức chuyên môn phù hợp, việc loại bỏ kính và cao su khỏi ô tô trước khi tái chế có thể là cách tốt nhất để tận dụng tối đa một chiếc xe phế liệu, giống như việc làm sạch các phế liệu khác và tước dây có thể tăng lợi nhuận của bạn.

Ngay cả khi bạn không loại bỏ cao su và kính, chúng sẽ được tái chế đúng cách tại bãi địa phương của bạn khi chiếc xe được tháo rời và lột bỏ. Chúng ta đều biết thủy tinh tái chế, và các thành phần cao su được sử dụng trên ô tô có thể được sử dụng rất nhiều trong đời thứ hai của chúng: thậm chí có thể có các bộ phận cao su cũ từ ô tô được tái chế thành nhựa đường cao su trong một số trường hợp!

Các kim loại

Những chiếc xe đã nghỉ hưu chứa rất nhiều thép, nhôm và các kim loại có giá trị khác, cả trong khung, thân bên ngoài và tất nhiên là trong các hoạt động bên trong của xe.

Tùy thuộc vào hình thức đào tạo hoặc công cụ bạn có, bạn có thể cố gắng lấy những thành phần này ra để phân loại và làm sạch đúng cách trước khi bạn phế bỏ một chiếc xe cũ, hoặc có thể không. Bộ chế hòa khí là một trong những vật dụng đặc biệt đáng để tách ra, vì bản thân chúng mang lại nhiều tiền hơn. Bạn có thể tìm hiểu thêm một chút về tái chế bộ chế hòa khí tại đây . Bộ tản nhiệt và bánh xe là hai hạng mục khác đặc biệt đáng để bạn bỏ ra. Và đừng quên chì trong ắc quy ô tô của bạn cũng có thể tái chế được!

Bất kể bạn chọn cách tái chế các bộ phận xe hơi của mình bằng cách nào, chúng vẫn có thể tiếp tục tạo ra những điều kỳ diệu cho môi trường và giúp bạn có thêm một ít tiền mặt.

Phát Thành Đạt chuyên thu mua phế liệu ô tô các loại

Là công ty phế liệu hoạt động lâu năm trong nghề, với bãi phế liệu tại TPHCM lớn nhất vùng, chúng tôi có khả năng thu mua xe ô tô cũ, máy móc phụ tùng xe hư cũ, thu mua phế liệu sắt thép các loại như:

– Thu mua xe ô tô 4 chỗ ngồi.

– Thu mua xe buýt

– Thu mua xe ô tô khách từ 7 chỗ, 12 chỗ, 24 chỗ.

– Thu mua xe chở hàng, máy móc công trình

– Thu mua xe tải xúc, xe máy ủi các loại.

– Thu mua tàu hỏa

– Thu mua xe tải, xe bán tải.

– Thu mua xe container đủ mọi kích cỡ, trọng tải, xuất xứ.

– Thu mua xe ben đủ chủng loại, xuất xứ, tải trọng.

– Thu mua xe ô tô công ty thanh lý, cơ quan nhà nước bán ra

BẢNG GIÁ THU MUA PHẾ LIỆU PHÁT THÀNH ĐẠT 【09/03/2024】

Phế liệu	Phân loại	Đơn giá (VNĐ/kg)
Phế Liệu Đồng	Đồng cáp	200.000 – 300.000
	Đồng đỏ	200.000 – 250.000
	Đồng vàng	120.000 – 180.000
	Mạt đồng vàng	120.000 – 180.000
	Đồng cháy	120.000 – 200.000
Phế Liệu Sắt	Sắt đặc	9.000 – 15.000
	Sắt vụn	8.000 – 15.000
	Sắt gỉ sét	8.000 – 12.000
	Bazo sắt	9.000 – 12.000
	Bã sắt	6.500
	Sắt công trình	11,000 – 16,000
	Dây sắt thép	11.000
Phế Liệu Nhôm	Nhôm loại 1 ( nhôm đặc nguyên chất, nhôm thanh, nhôm định hình)	45.000 – 70.000
	Nhôm loại 2 (hợp kim nhôm, nhôm thừa vụn nát)	40.000 – 55.000
	Nhôm loại 3 (vụn nhôm, ba dớ nhôm, mạt nhôm)	30.000 – 40.000
	Bột nhôm	2.500
	Nhôm dẻo	45.000 – 55.000
	Nhôm máy	40.000 – 50.000
Phế Liệu Inox	Loại 201	15.000 – 25.000
Phế Liệu Inox	Loại 304	30.000 – 55.000
	Loại 316	50.000 – 70.000
	Loại 430	10.000 – 20.000
Phế Liệu Kẽm	Kẽm IN	50.500 – 65.500
Phế Liệu Hợp kim	Mũi khoan, Dao phay, Dao chặt, Bánh cán, Khuôn hợp kim, carbay	380.000 – 610.000
Phế Liệu Hợp kim	Thiếc	180.000 – 680.000
Phế Liệu Nilon	Nilon sữa	9.500 – 14.500
	Nilon dẻo	15.500 – 25.500
	Nilon xốp	5.500 – 12.500
Phế Liệu Thùng phi	Sắt	105.500 – 130.500
Phế Liệu Thùng phi	Nhựa	105.500 – 155.500
Phế Liệu Pallet	Nhựa	95.500 – 195.500
Phế Liệu Niken	Các loại	300.000 – 380.000
Phế Liệu bo mach điện tử	máy móc các loại	305.000 – 1.000.000
Chì bình, chì lưới, chì XQuang	50.000 – 80.000
Phế Liệu Bao bì	Bao Jumbo	85.000 (bao)
Phế Liệu Bao bì	Bao nhựa	105.000 – 195.000 (bao)
Phế Liệu Nhựa	ABS	25.000 – 45.000
	PP	15.000 – 25.500
	PVC	8.500 – 25.000
	HI	15.500 – 30.500
	Ống nhựa	15.000
Phế Liệu Giấy	Giấy carton	5.500 – 15.000
	Giấy báo	15.000
	Giấy photo	15.000

BẢNG GIÁ HOA HỒNG BÁN PHẾ LIỆU TẠI CÔNG TY THU MUA PHẾ LIỆU PHÁT THÀNH ĐẠT

Bên dưới là bảng hoa hồng dành cho môi giới, người giới thiệu khá chi tiết của Phế Liệu Phát Thành Đạt. Tuy nhiên, hoa hồng có thể thay đổi tùy thuộc vào quá trình thu mua phế liệu cũng như chất lượng của từng loại phế liệu đó. Để biết rõ mức hoa hồng mình có thể nhận được chính xác nhất, hãy liên hệ ngay cho Công ty Thu Mua Phế Liệu Phát Thành Đạt bạn sẽ được giải đáp mọi thắc mắc.

Loại phế liệu	Số lượngu	Hoa hồngn
Thu mua phế liệu sắt vụn	Từ 1-5 tấn	6.000.000 VNĐ
	Từ 5-20 tấn	15.000.000 VNĐ
	Từ 20-50 tấn	36.000.000 VNĐ
	Trên 50 tấn	Trên 50.000.000 VNĐ
Thu mua phế liệu đồng	Từ 1-2 tấn	10.000.000 VNĐ
	Từ 2-5 tấn	25.000.000 VNĐ
	Từ 5-10 tấn	50.000.000 VNĐ
	Từ 10-20 tấn	110.000.000 VNĐ
	Từ 20-50 tấn	250.000.000 VNĐ
	Trên 50 tấn	Trên 270.000.000 VNĐ
Thu mua phế liệu nhôm	Từ 1-5 tấn	10.000.000 VNĐ
	Từ 5-10 tấn	25.000.000 VNĐ
	Từ 10-20 tấn	70.000.000 VNĐ
	Từ 20-50 tấn	110.000.000 VNĐ
	Trên 50 tấn	Trên 130.000.000 VNĐ
Thu mua phế liệu inox	Dưới 5 tấn	15.000.000 VNĐ
	Từ 5-20 tấn	80.000.000 VNĐ
	Từ 20-50 tấn	200.000.000 VNĐ
	Trên 50 tấn	Trên 210.000.000 VNĐ
Thu mua phế liệu hợp kim	Dưới 1 tấn	7.000.000 VNĐ
	Từ 1-2 tấn	16.000.000 VNĐ
	Từ 2-5 tấn	45.000.000 VNĐ
	Từ 5-10 tấn	100.000.000 VNĐ
	Từ 10-20 tấn	210.000.000 VNĐ
	Từ 20-50 tấn	550.000.000 VNĐ
	Trên 50 tấn	Trên 570.000.000 VNĐ
Thu mua phế liệu điện tử	Từ 1-2 tấn	10.000.000 VNĐ
	Từ 2-10 tấn	80.000.000 VNĐ
	Từ 10-20 tấn	180.000.000 VNĐ
	Trên 20 tấn	Trên 210.000.000 VNĐ
Thu mua phế liệu vải vụn	Dưới 5 tấn	15.000.000 VNĐ
	Từ 5-20 tấn	70.000.000 VNĐ
	Từ 20-50 tấn	200.000.000 VNĐ
	Trên 50 tấn	Trên 220.000.000 VNĐ

Quy trình thu mua phế liệu số lượng lớn tại Thu Mua Phế Liệu Phát Thành Đạt

Bước 1. Tiếp nhận thông tin và báo giá: Sau công ty chúng tôi nhận được thông tin nguồn phế liệu của khách hàng, Công ty Thu Mua Phế Liệu Phát Thành Đạt tiến hành xem xét phế liệu thông qua mô tả hay hình ảnh, tiến hành báo giá tham khảo.

Bước 2. Khảo sát trực tiếp bãi phế liệu: Đội ngũ nhân viên của chúng tôi sẽ đến tận bãi phế liệu để tiến hành giám định chủng loại, chất lượng và số lượng phế liệu.

Bước 3. Chốt giá & ký hợp đồng với khách hàng: Nhân viên chúng tôi sau khi giám định sẽ định giá nhanh chóng và chuẩn xác, tùy vào mỗi thời điểm mà mức giá có thể chênh lệch khác nhau. Sau khi đồng ý thỏa thuận, hai bên tiến hành ký hợp đồng. Công ty Thu Mua Phế Liệu Phát Thành Đạtthu mua phế liệu với mức giá cao tại TPHCM và các khu vực lân cận.

Bước 4. Tiến hành bốc xếp, vận chuyển: Sau khi cả hai bên đã thống nhất tất cả các thông tin, công ty Công ty Thu Mua Phế Liệu Phát Thành Đạt sẽ tiến hành thu gom tận nơi và vận chuyển đi một cách hiệu quả nhất. Sau khi chất phế liệu lên xe, đội ngũ nhân viên chúng tôi sẽ dọn dẹp sạch sẽ trả lại không gian gọn gàng cho quý khách hàng.

Bước 5. Thanh toán: Tiến hành thanh toán nhanh chóng theo mức giá cao đã thỏa thuận trên hợp đồng bằng những hình thức là tiền mặt hay chuyển khoản thuận lợi cho khách hàng.

Bước 6. Chăm sóc khách hàng: Sau khi hoàn thành việc thu mua phế liệu, đội ngũ chăm sóc khách hàng sẽ lấy ý kiến để trau dồi và phát triển dịch vụ mình hơn nữa.

Quy trình thu mua phế liệu của Công ty Thu Mua Phế Liệu Phát Thành Đạt được thể hiện chi tiết trong hợp đồng đã ký. Khi quý khách hàng đồng ý với mức giá của chúng tôi, hai bên sẽ tiến hành ký kết hợp đồng. Công ty thu mua phế liệu TPHCM Công ty Thu Mua Phế Liệu Phát Thành Đạt cam kết thực hiện đúng những điều khoản trong hợp đồng đã ký trước đó, tôn trọng khách hàng với mức cao nhất, sẵn sàng bồi thường những thiệt hại nếu có vi phạm hợp đồng.

Cam Kết Thu Mua Phế Liệu Phát Thành ĐạtMua mâm nhôm ăn cơm phế liệu
Website Chuyên Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu Giá Cao số 1 Toàn Quốc. Quý khách có mâm nhôm ăn cơm phế liệu Hãy liên Hệ 0982111678 – 0982628648 để bán giá cao
mâm nhôm ăn cơm phế liệu
Công Ty Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu Giá Cao Toàn Quốc
Chúng tôi là công CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ TÂN TIẾN PHÁT là công ty chuyên thu mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu giá cao tại TP HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Đồng Nai, Bình Dương, Vũng Tàu, Long An, Cần Thơ, Hải Phòng…nói chung là tại khắp 63 tỉnh thành trên cả nước với số lượng lớn.

Với kinh nghiệm hơn 10 năm hoạt động trong ngành phế liệu, luôn đặt uy tín và sự hài lòng của khách hàng làm mục tiêu phát triển. Chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho khách hàng dịch vụ thu mua chuyên nghiệp với mức giá tốt nhất trên thị trường, tuyệt đối nói không với tình trạng trả giá, ép giá, thanh toán chậm.

Hiện tại CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ TÂN TIẾN PHÁT đang là đối tác thu mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu của các khách hàng nhỏ, lẻ cho đến những công ty, xí nghiệp lớn trên địa bàn TP HCM, Sài Gòn và Bình Dương và các địa phương trên toàn quốc.

Vì vậy nếu gia đình hoặc doanh nghiệp bạn đang có một khối lượng phế liệu cần thanh lý, hãy gọi cho chúng tôi. Chỉ với một cuộc gọi, chúng tôi sẽ cho đội xe chuyên dụng xuống làm việc với quý khách ngay trong ngày.Dịch Vụ Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu Giá Cao Toàn Quốc của Công Ty Tân Tiến Phát
Quý khách có nhu cầu thanh lý hàng mâm nhôm ăn cơm phế liệu vui lòng liên hệ: **0982111678 – 0982628648** để được báo giá nhanh nhất và cao nhất so với thị trường

Thu Mua Các Loại Mâm Nhôm Sau:
Thu Mua mâm cơm bằng nhôm phế liệu
Thu Mua mâm hợp kim nhôm phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 0.25 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 0.3 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 0.5 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 0.6 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 10 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 12 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 15 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 16 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 18 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 22 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 24 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 3/4 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 4 cánh phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 5 lỗ phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 60×60 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 6mm phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 7.5 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 700 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 750 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 8 lỗ phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 90 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 9mm phế liệu
Thu Mua mâm nhôm alcoa phế liệu
Thu Mua mâm nhôm alux phế liệu
Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu
Thu Mua mâm nhôm bán cá phế liệu
Thu Mua mâm nhôm đại phế liệu
Thu Mua mâm nhôm đúc phế liệu
Thu Mua mâm nhôm chân phế liệu
Thu Mua mâm nhôm giá phế liệu
Thu Mua mâm nhôm hino phế liệu
Thu Mua mâm nhôm hình chữ nhật phế liệu
Thu Mua mâm nhôm loại to phế liệu
Thu Mua mâm nhôm mạ vàng phế liệu
Thu Mua mâm nhôm omega phế liệu
Thu Mua mâm nhôm oto phế liệu
Thu Mua mâm nhôm tròn phế liệu
Thu Mua mâm nhôm upvc phế liệu
Thu Mua mâm nhôm vàng phế liệu
Thu Mua mâm nhôm vuông phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe đầu kéo phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe exciter phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe khách phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe máy phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe sirius phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe tải phế liệu
✅ Thu Mua Giá Cao
⭐️Thu Mua phế liệu Cao nhất so với đơn vị khác
✅ Chi hoa hồng cao
⭐️Chi Hoa hồng cao cho người giới thiệu mua phế liệu
✅ Hotline Thu Mua
⭐️**0982.111.678 – 0982.628.648**
✅ Thanh toán nhanh
⭐ Thanh toán nhanh gọn, 1 lần duy nhất.
Ưu Điểm Khi Khách Hàng Bán mâm nhôm ăn cơm phế liệu Cho Công Ty Tân Tiến Phát
Tân Tiến Phát luôn định giá cao hơn thị trường vì đơn vị chúng tôi không thông qua bất kỳ đại lý trung gian nào.
Tân Tiến Phát Với nhiều năm hoạt động, đội ngũ nhân viên sức khỏe tốt cộng với các trang thiết bị, máy móc hiện đại hỗ trợ cho quá trình mua phế liệu được diễn ra nhanh hơn
Nhân viên hoạt động lâu năm trong lĩnh cho nên luôn nhận dạng và đánh giá đúng tất cả các loại phế liệu.
Tân Tiến Phát là đơn vị trực tiếp thu mua phế liệu giá cao không qua trung gian cho nên báo giá ngay lập tức khi nhận thông tin
Tân Tiến Phát thanh toán với hình thức thuận tiện nhất bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản nhanh chóng ngay sau khi các phế liệu được nhân viên chúng tôi thu mua chất hết lên xe trước khi rời đi..
Tân Tiến Phát đưa ra mức giá thu mua luôn cao hơn thị trường từ 10% – 40%
Mua hàng nhanh gọn: Sau khi đạt được thỏa thuận, Nhà máy thu mua phế liệu Tân Tiến Phát sẽ tận nơi bằng những hình thức vận chuyển theo nhu cầu của quý khách yêu cầu để đạt được hiệu quả cao nhất.
Cân đo uy tín: Vấn đề cân đo là một vấn đề nhạy cảm, cho nên chúng tôi luôn được tuân thủ theo những quy định của khách hàng, tất cả được làm theo những chỉ đạo của khách hàng để họ yên tâm nhất..
Quy trình thu mua chuyên nghiệp: Công ty chúng tôi luôn có đội kỹ thuật giám sát luôn theo sát quy trình thu mua của mình, nhằm hỗ trợ khách hàng nhanh nhất có thể.
Hỗ trợ khách hàng tối đa: Đội ngũ nhân viên tháo dỡ, vận chuyển ở tất cả các khu vực.
Nhiều ưu đãi cho khách hàng: Đặc biệt là có hoa hồng cho khách hàng giới thiệu khách hàng mới đến với công ty chúng tôi.
Chính sách hoa hồng chiết khấu cao nhất hiện nay: Tân Tiến Phát cũng đưa ra những chính sách chiết khấu hoa hồng cho người giới thiệu với mức ưu đãi cao nhất.
Bảng Giá mâm nhôm ăn cơm phế liệu Công Ty Tân Tiến Phát Đang Thu Mua
Giá Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu: **30.000 -42.000 VNĐ/KG**Giá các loại Nhôm Khác
**Loại Nhôm**
**Đơn Giá VNĐ/KG**
Nhôm loại 1 (mâm nhôm ăn cơm phế liệu nguyên chất)
40.000 – 61.500
Nhôm loại 2 (hợp kim nhôm)
35.000 – 50.000
Nhôm loại 3 (vụn nhôm, mạt nhôm)
21.000 – 34.500
Bột nhôm
1.500 – 2.500
Nhôm dẻo
27.000 – 38.500
Nhôm máy
18.500 – 38.500
Bảng Chiết khấu Hoa Hồng Công Ty Tân Tiến Phát Đang Áp Dụng
**Số lượng phế liệu thanh lý nhôm phế liệu (tấn)**
**Chiết khấu hoa hồng (VNĐ)**
☑️ Từ 0.5 đến 1 tấn (500kg –> 1000 kg)
⭐ 30% – 40%
☑️ Trên 1 tấn (1000 kg)
⭐ 30% – 40%
☑️ Trên 5 tấn (5000 kg)
⭐ 30% – 40%
☑️ Trên 10 tấn (10000 kg)
⭐ 30% – 40%
☑️ Trên 20 tấn
⭐ 30% – 40%
☑️ Từ 30 tấn trở lên (> 30000 kg)
⭐ 30% – 40%
Quy Trình Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu Tại Công Ty Tân Tiến Phát

**Bước 1:** Tiếp nhận thông tin & báo giá tham khảo: Công ty sẽ nhận thông tin từ khách hàng hoặc người môi giới & đưa thông tin báo giá tham khảo cho khách hàng.
**Bước 2:**  Khảo sát bãi phế liệu và báo giá cụ thể: Công ty cử nhân viên đến khảo sát trực tiếp tại bãi thu mua phế liệu và đưa ra một mức giá cụ thể, chi tiết nhất.
**Bước 3:**  Chốt giá và ký hợp đồng: Sau khi khách hàng đồng ý với giá thành đưa ra, cả hai bên sẽ tiến hành chốt giá và ký kết hợp đồng
**Bước 4 :**Tiến hành bốc xếp & vận chuyển: Nhân viên của công ty tiến hành bốc xếp và vận chuyển phế liệu về kho thu mua của Tiến Phát.
**Bước 5:**Tiến hành thanh toán: Hoàn tất công việc, dọn dẹp kho bãi sạch sẽ và thanh toán cho khách hàng bằng bất cứ hình thức nào có lợi nhất cho cả đôi bên.
**Bước 6:**  Chăm sóc khách hàng: Chăm sóc khách hàng . Sau khi hoàn tất quá trình thu mua, Tuấn Phát sẽ không bỏ rơi khách hàng của mình. Thay vào đó, chúng tôi vẫn sẽ quan tâm và hỏi thăm khách hàng một cách tận tình, chu đáo để có thể cùng nhau hợp tác cho những lần sau.

Ngoài thu mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu chúng tôi còn thu mua các loại phế liệu giá cao khác như mua phế liệu nhôm, mua phế liệu sắt, mua phế liệu đồng, mua phế liệu inox… Công ty chúng tôi luôn đảm bảo giá phế liệu cao nhất thị trườngNHỜ LỐP XE, THỢ NGHÈO THÀNH ĐẠI GIA, THU 12 TỶ/NĂM
Thôn Hòa Bình, xã Nghĩa Hòa (huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi) là nơi mà nhờ có nghề làm lốp xe, nhiều hộ dân trong xã đã giàu lên trông thấy.
Tin tức trên báo Tiền Phong cho hay, cả thôn có 1.000 hộ thì có đến hơn 500 hộ làm nghề này. Một số hộ ít vốn thì thu gom lốp xe phế liệu về bán, còn những người nhiều vốn hơn thì tự mua vài chục lốp cũ về làm mới. Người khá hơn nữa thì bỏ tiền mua vài trăm lốp, mở xưởng và thuê người làm.
Ông Nguyễn Tấn Hiệp, thôn Hòa Bình là một trong những điển hình thành công trong việc làm giàu nhờ lốp xe. Trước đây, ông chỉ chuyên làm nông nhưng cuộc sống vẫn khó khăn. Từ khi chuyển sang làm lốp xe, ông đã có được mức thu nhập khoảng 400 nghìn đồng/ngày, một tháng cũng có mức thu nhập bình quân vào khoảng 6-7 triệu đồng.
Sau 30 năm làm nghề làm lốp xe, ông đã xây được nhà, cho các con học hành đàng hoàng và có công ăn việc làm tử tế.
Cũng giàu lên nhờ lốp, ông Nguyễn Lương Thông (Ý Yên – Nam Định) là một trong tấm gương làm giàu điển hình. Nhờ nghề làm lốp, ông nổi tiếng với danh xưng “vua tái chế cao su” ở Nam Định, mỗi năm mang về thu nhập hơn 12 tỷ đồng.

Trước khi trở thành “vua lốp”, ông từng bươn chải với đủ nghề, trong đó có thời điểm, ông phải cùng con trai út học nghề khâu giày dép cao su ở tận Hà Đông. Song đây cũng chính là “cơ duyên” khiến ông trở thành tỷ phú sau này.
Số là sau khi học nghề 3-4 năm, ông trở về nhà mở một cửa hàng sửa chữa giày dép. Vận may đến bất ngờ khi có một người khách lạ đến từ Cty Thương mại Cánh đồng xanh, quận Phú Nhuận (TP Hồ Chí Minh) đặt ông làm các sản phẩm giỏ đựng rác, gương treo tường, xô, chậu … phục vụ sản xuất trong các nhà vườn, nông trại…
Ngay lập tức ông tiến hành làm đơn đặt hàng của khách và nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của họ. Thậm chí, các sản phẩm của ông còn được họ mang đi triển lãm Châu Âu năm 2007. Triển lãm thành công, các đơn hàng từ nước ngoài “tới tấp” đến với công ty Cánh Đồng Xanh và ông cùng gia đình có thêm nhiều đơn đặt hàng. Từ đây, cuộc sống của gia đình ông bắt đầu chuyển biến.
Tin tức trên báo Motthegioi cho hay, để có nguyên liệu, ông và gia đình đã đi săn lùng mà lại các lốp xe cũ, tìm cách bóc lớp cao su thành các mảnh khác nhau, sau đó tái chế, lên mẫu hàng và sơn tạo màu sắc cho sản phẩm.
Với mức giá từ 3,5 đến 3,5 nghìn đồng/kg lốp thường; 10 nghìn đồng/kg lốp đặc chủng, ông Thông cho ra 20.000 sản phẩm một tháng và xử lý hàng chục nghìn chiếc lốp ô tô cũ mòn. Mỗi một sản phẩm hoàn chỉnh ông bán được trăm nghìn đồng/đôi, mang lại doanh thu lên tới 12 tỷ đồng/năm, tạo công ăn việc làm cho hàng chục lao đông, mỗi lao động co thu nhập 3-7 triệu đồng/tháng.Thu mua nhíp ô tô xe tải cũ hỏng các loại giá cao số lượng lớn

Xem nhanh

5/5 – (1 bình chọn)
Bạn có nhu cầu thu mua nhíp ô tô xe tải cũ hoặc đang sở hữu lượng nhíp xe tải cũ hỏng, phế liệu hoặc bị gãy cần bán thanh lý nhíp ô tô xe tải phế liệu. Chúng tôi nhận mua bán nhíp xe tải cũ các loại (xe tải nặng) xe ben, xe bán tải, xe Bus giá cao, tận nơi tại tphcm và toàn quốc.
Các loại nhíp ô tô xe tải mà chúng tôi nhận thu mua giá cao
Nhận **thu mua nhíp ô tô xe tải cũ** , trục, khung oto, động cơ xe máy, động cơ xe tải, tàu thuyền giá cao nhất, thu gom phế liệu tận nơi, nhanh chóng, không hạn chế số lượng. Mua phế liệu giá cao số lượng lớn, chi trả phần trăm hoa hồng cao cho người giới thiệu
Nhận mua bán phế liệu xe ô tô, xe tải và các phụ kiện hư hỏng đa dạng chủng loại
Nhíp, máy móc cũ, trục, động cơ, hộp số, bánh xe, khung… là những phụ kiện của xe có chứa trọng lượng lớn. Khi xe hư hỏng hoặc hết hạn sử dụng, bị tai nạn thì có thể bán xác ô tô, rã oto cần bán thanh lý phụ tùng, thu mua linh kiện cũ bị hư hỏng giá cao
Thanh lý nhíp ô tô xe tải cũ tại xưởng, gara và các trung tâm bảo hành, cơ sở thu mua xe cũ, hỏng, cá nhân khi có nhu cầu bán thanh lý sắt vụn, nhôm phế liệu, đồng phế liệu…
*Ngoài ra, chúng tôi nhận mua bán nhíp ô tô xe tải phế liệu và các loại phụ kiện bao gồm:*
Thu mua phế liệu rơ mooc, xe kéo, thùng xe, máy xới hư hỏng
Thu mua xe múc phế liệu, xe cầu, xe công trình, xe lu
Thu mua dao nhíp xe đa dạng số lượng
Thu mua các loại động cơ, máy móc
Thu mua phế liệu động cơ và các phụ kiện tàu hỏa
Thu mua phế liệu cần cẩu, mua khung cần, xáng cạp
Thu mua nhíp xe, máy xe, cầu xe, hộp số, mâm xe
Thu mua các loại xe hết đời, xe tải tai nạn hư hỏng, các phụ kiện rã xe
Thu mua container cũ văn phòng, container phế liệu
Thu mua nhôm đà, Inox thùng xe, nhôm thân vỏ…
Bảo Minh chuyên mua bán, thanh lý các loại nhíp xe ô tô xe tải cũ đã qua sử dụng
Thanh lý nhíp ô tô xe tải phế liệu, nhíp xe cầu xe tải cũ, xe cẩu phế liệu các hãng
Công ty mua bán nhíp xe ô tô xe tải giá cao bao gồm tất cả các hãng, đa dạng về số lượng, chủng loại:
– Nhíp xe Hyundai
– Nhíp xe uoat
– Nhíp xe Kamaz
– Nhíp xe Jiulong (Cửu Long)
– Nhíp xe Dongfeng
– Nhíp xe Isuzu
– Nhíp bộ mooc mỹ
– Nhíp xe Daewoo, Chiến Thắng, Mitsubishi, Vinaxuki, Hoa Mai, Jac, Kia, IFA
Quy trình thu mua phế liệu tại cơ sở chúng tôi
**Thu mua nhíp ô tô xe tải** tại công ty chúng tôi là dịch vụ được mọi khách hàng quan tâm và lựa chọn. Cam kết quy trình thu gom và vận chuyển diễn ra nhanh chóng nhất, không lầm ảnh hưởng đến thời gian của khách hàng.
Các bước được tiến hành nhanh chóng như sau:
Định giá phế liệu nhanh chóng qua Hotline công ty
Báo giá ngay sau khi nhận được hình ảnh nhíp xe ô To
Ký kết hợp đồng ngay sau khi thỏa thuận
Thu gom và bốc xếp, tháo gỡ phế liệu, vận chuyển về kho bãi
Thanh toán đầy đủ
Giới thiệu các dịch vụ thu mua phế liệu khác tại công ty chúng tôi
Nhận thu mua nhíp xe tải cũ, nhíp oto cũ và các trục, động cơ oto phế liệu, động cơ tàu thuyền, phụ kiện xe oto bị hư hỏng giá cao.
Thu mua phế liệu sắt, phế liệu inox, phế liệu nhôm, phế liệu đồng, vải phế liệu, thu mua máy móc cũ, các loại phụ tùng động cơ, xe tải, tàu thuyền…số lượng
Mua phế liệu tận nơi, nhanh chóng trong ngày tại các trung tâm sửa chữa bảo hành, cá nhân, doanh nghiệp, cơ sở tháo lắp xe ô tô có nhu cầu bán thanh lý xe ô tô phế liệu.
8 Cam kết khi thu mua nhíp ô tô xe tải tại Bảo Minh
*Là đơn vị chuyên thanh lý nhíp ô tô xe tải uy tín số 1 tại TPHCM và cả nước chúng tôi đảm bảo như sau:*
Giá thu mua phế liệu cạnh tranh nhất hiện nay
Cân đúng, cân đủ đảm bảo chính xác
Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp thu gom tận nơi
Thanh toán tiền đầy đủ 1 lần
Thu mua phế liệu giá cao, không giới hạn số lượng
Chính sách dọn kho miễn phí
Chi hoa hồng mạnh tay cho người giới thiệu
Bảng giá nhíp xe tải luôn được cập nhật liên tục
Công ty thu mua nhip ô tô xe tải, phụ kiện xe uy tín tại TPHCM
Tự hào là đơn vị lâu năm trong ngành thu mua phế liệu tại TPHCM và Hà Nội và trên toàn quốc. Chúng tôi nhận mua bán phế liệu động cơ xe tải, xe ô tô các loại, thu mua nhíp oto giá cao, trục, gầm, thân vỏ, khung xe, sơ mi rơ-moóc không kể số lượng, phụ tùng xe bị hư, hỏng,
Thanh lý phế liệu tận nơi tại các quận, huyện TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Vũng Tàu, Tây Ninh, Long An và toàn quốc.
Nhận thanh lý nhíp ô tô xe tải cũ hỏng, nhíp xe ô tô phế liệu, chuyên mua bán thanh lý phế liệu ô tô hoặc xe tải, xe nâng, xe công trình, xe container, tàu thuyền…giá cao
Liên hệ ngay cho chúng tôi để được hỗ trợ báo giá nhíp ô tô và thu gom phế liệu tận nơi, nhanh chóng trong ngày. Chắc chắn dịch vụ chất lượng sẽ làm hài lòng khách hàng.
Bảo Minh là đơn vị đứng đầu tại TPHCM về dịch vụ mua bán nhíp xe ô tô xe tải cũ, phế liệu giá cao
Địa điểm thu mua nhíp ô tô xe tải cũ hỏng giá cao, tận nơi
Công ty mua bán nhíp ô tô xe tải cũ, hỏng là dịch vụ đứng đầu tại Bảo Minh. Cam kết dịch vụ chất lượng, phục vụ tận nơi, nhanh chóng trong ngày.
Khi có nhu cầu thanh lý nhíp xe ô tô phế liệu, hư hỏng hoặc sản phẩm đã qua quá trình sử dụng. Hãy gọi cho chúng tôi – cơ sở uy tín, tin cậy nhất trên thị trường hiện nay.
Tại TPHCM : Quận 1, Quận 2; Quận 3; Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11,Quận 12, Q.Thủ Đức; Q.Bình Thạnh; Q. Gò Vấp, Tân Phú, Bình Tân; Nhà Bè; Tân Bình; Bình Chánh; Củ Chi; Cần Giờ, Phú Nhuận; Hóc Môn..
Nhận thu mua nhíp ô tô phế liệu Hà Nội và các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Tây Ninh, Long An và trên cả nước
Chỉ với 1 cuộc gọi, không bất kể ngày hay đêm, Bảo Minh tận tình đến tận nơi khách hàng để thu gom và vận chuyển phế liệu. Cam kết giá phế liệu tốt nhất khu vực.

Cam Kết Thu Mua Phế Liệu Phát Thành ĐạtMua mâm nhôm ăn cơm phế liệu
Website Chuyên Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu Giá Cao số 1 Toàn Quốc. Quý khách có mâm nhôm ăn cơm phế liệu Hãy liên Hệ 0982111678 – 0982628648 để bán giá cao
mâm nhôm ăn cơm phế liệu
Công Ty Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu Giá Cao Toàn Quốc
Chúng tôi là công CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ TÂN TIẾN PHÁT là công ty chuyên thu mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu giá cao tại TP HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Đồng Nai, Bình Dương, Vũng Tàu, Long An, Cần Thơ, Hải Phòng…nói chung là tại khắp 63 tỉnh thành trên cả nước với số lượng lớn.

Với kinh nghiệm hơn 10 năm hoạt động trong ngành phế liệu, luôn đặt uy tín và sự hài lòng của khách hàng làm mục tiêu phát triển. Chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho khách hàng dịch vụ thu mua chuyên nghiệp với mức giá tốt nhất trên thị trường, tuyệt đối nói không với tình trạng trả giá, ép giá, thanh toán chậm.

Hiện tại CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ TÂN TIẾN PHÁT đang là đối tác thu mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu của các khách hàng nhỏ, lẻ cho đến những công ty, xí nghiệp lớn trên địa bàn TP HCM, Sài Gòn và Bình Dương và các địa phương trên toàn quốc.

Vì vậy nếu gia đình hoặc doanh nghiệp bạn đang có một khối lượng phế liệu cần thanh lý, hãy gọi cho chúng tôi. Chỉ với một cuộc gọi, chúng tôi sẽ cho đội xe chuyên dụng xuống làm việc với quý khách ngay trong ngày.Dịch Vụ Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu Giá Cao Toàn Quốc của Công Ty Tân Tiến Phát
Quý khách có nhu cầu thanh lý hàng mâm nhôm ăn cơm phế liệu vui lòng liên hệ: **0982111678 – 0982628648** để được báo giá nhanh nhất và cao nhất so với thị trường

Thu Mua Các Loại Mâm Nhôm Sau:
Thu Mua mâm cơm bằng nhôm phế liệu
Thu Mua mâm hợp kim nhôm phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 0.25 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 0.3 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 0.5 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 0.6 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 10 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 12 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 15 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 16 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 18 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 22 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 24 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 3/4 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 4 cánh phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 5 lỗ phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 60×60 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 6mm phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 7.5 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 700 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 750 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 8 lỗ phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 90 phế liệu
Thu Mua mâm nhôm 9mm phế liệu
Thu Mua mâm nhôm alcoa phế liệu
Thu Mua mâm nhôm alux phế liệu
Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu
Thu Mua mâm nhôm bán cá phế liệu
Thu Mua mâm nhôm đại phế liệu
Thu Mua mâm nhôm đúc phế liệu
Thu Mua mâm nhôm chân phế liệu
Thu Mua mâm nhôm giá phế liệu
Thu Mua mâm nhôm hino phế liệu
Thu Mua mâm nhôm hình chữ nhật phế liệu
Thu Mua mâm nhôm loại to phế liệu
Thu Mua mâm nhôm mạ vàng phế liệu
Thu Mua mâm nhôm omega phế liệu
Thu Mua mâm nhôm oto phế liệu
Thu Mua mâm nhôm tròn phế liệu
Thu Mua mâm nhôm upvc phế liệu
Thu Mua mâm nhôm vàng phế liệu
Thu Mua mâm nhôm vuông phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe đầu kéo phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe exciter phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe khách phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe máy phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe sirius phế liệu
Thu Mua mâm nhôm xe tải phế liệu
✅ Thu Mua Giá Cao
⭐️Thu Mua phế liệu Cao nhất so với đơn vị khác
✅ Chi hoa hồng cao
⭐️Chi Hoa hồng cao cho người giới thiệu mua phế liệu
✅ Hotline Thu Mua
⭐️**0982.111.678 – 0982.628.648**
✅ Thanh toán nhanh
⭐ Thanh toán nhanh gọn, 1 lần duy nhất.
Ưu Điểm Khi Khách Hàng Bán mâm nhôm ăn cơm phế liệu Cho Công Ty Tân Tiến Phát
Tân Tiến Phát luôn định giá cao hơn thị trường vì đơn vị chúng tôi không thông qua bất kỳ đại lý trung gian nào.
Tân Tiến Phát Với nhiều năm hoạt động, đội ngũ nhân viên sức khỏe tốt cộng với các trang thiết bị, máy móc hiện đại hỗ trợ cho quá trình mua phế liệu được diễn ra nhanh hơn
Nhân viên hoạt động lâu năm trong lĩnh cho nên luôn nhận dạng và đánh giá đúng tất cả các loại phế liệu.
Tân Tiến Phát là đơn vị trực tiếp thu mua phế liệu giá cao không qua trung gian cho nên báo giá ngay lập tức khi nhận thông tin
Tân Tiến Phát thanh toán với hình thức thuận tiện nhất bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản nhanh chóng ngay sau khi các phế liệu được nhân viên chúng tôi thu mua chất hết lên xe trước khi rời đi..
Tân Tiến Phát đưa ra mức giá thu mua luôn cao hơn thị trường từ 10% – 40%
Mua hàng nhanh gọn: Sau khi đạt được thỏa thuận, Nhà máy thu mua phế liệu Tân Tiến Phát sẽ tận nơi bằng những hình thức vận chuyển theo nhu cầu của quý khách yêu cầu để đạt được hiệu quả cao nhất.
Cân đo uy tín: Vấn đề cân đo là một vấn đề nhạy cảm, cho nên chúng tôi luôn được tuân thủ theo những quy định của khách hàng, tất cả được làm theo những chỉ đạo của khách hàng để họ yên tâm nhất..
Quy trình thu mua chuyên nghiệp: Công ty chúng tôi luôn có đội kỹ thuật giám sát luôn theo sát quy trình thu mua của mình, nhằm hỗ trợ khách hàng nhanh nhất có thể.
Hỗ trợ khách hàng tối đa: Đội ngũ nhân viên tháo dỡ, vận chuyển ở tất cả các khu vực.
Nhiều ưu đãi cho khách hàng: Đặc biệt là có hoa hồng cho khách hàng giới thiệu khách hàng mới đến với công ty chúng tôi.
Chính sách hoa hồng chiết khấu cao nhất hiện nay: Tân Tiến Phát cũng đưa ra những chính sách chiết khấu hoa hồng cho người giới thiệu với mức ưu đãi cao nhất.
Bảng Giá mâm nhôm ăn cơm phế liệu Công Ty Tân Tiến Phát Đang Thu Mua
Giá Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu: **30.000 -42.000 VNĐ/KG**Giá các loại Nhôm Khác
**Loại Nhôm**
**Đơn Giá VNĐ/KG**
Nhôm loại 1 (mâm nhôm ăn cơm phế liệu nguyên chất)
40.000 – 61.500
Nhôm loại 2 (hợp kim nhôm)
35.000 – 50.000
Nhôm loại 3 (vụn nhôm, mạt nhôm)
21.000 – 34.500
Bột nhôm
1.500 – 2.500
Nhôm dẻo
27.000 – 38.500
Nhôm máy
18.500 – 38.500
Bảng Chiết khấu Hoa Hồng Công Ty Tân Tiến Phát Đang Áp Dụng
**Số lượng phế liệu thanh lý nhôm phế liệu (tấn)**
**Chiết khấu hoa hồng (VNĐ)**
☑️ Từ 0.5 đến 1 tấn (500kg –> 1000 kg)
⭐ 30% – 40%
☑️ Trên 1 tấn (1000 kg)
⭐ 30% – 40%
☑️ Trên 5 tấn (5000 kg)
⭐ 30% – 40%
☑️ Trên 10 tấn (10000 kg)
⭐ 30% – 40%
☑️ Trên 20 tấn
⭐ 30% – 40%
☑️ Từ 30 tấn trở lên (> 30000 kg)
⭐ 30% – 40%
Quy Trình Thu Mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu Tại Công Ty Tân Tiến Phát

**Bước 1:** Tiếp nhận thông tin & báo giá tham khảo: Công ty sẽ nhận thông tin từ khách hàng hoặc người môi giới & đưa thông tin báo giá tham khảo cho khách hàng.
**Bước 2:**  Khảo sát bãi phế liệu và báo giá cụ thể: Công ty cử nhân viên đến khảo sát trực tiếp tại bãi thu mua phế liệu và đưa ra một mức giá cụ thể, chi tiết nhất.
**Bước 3:**  Chốt giá và ký hợp đồng: Sau khi khách hàng đồng ý với giá thành đưa ra, cả hai bên sẽ tiến hành chốt giá và ký kết hợp đồng
**Bước 4 :**Tiến hành bốc xếp & vận chuyển: Nhân viên của công ty tiến hành bốc xếp và vận chuyển phế liệu về kho thu mua của Tiến Phát.
**Bước 5:**Tiến hành thanh toán: Hoàn tất công việc, dọn dẹp kho bãi sạch sẽ và thanh toán cho khách hàng bằng bất cứ hình thức nào có lợi nhất cho cả đôi bên.
**Bước 6:**  Chăm sóc khách hàng: Chăm sóc khách hàng . Sau khi hoàn tất quá trình thu mua, Tuấn Phát sẽ không bỏ rơi khách hàng của mình. Thay vào đó, chúng tôi vẫn sẽ quan tâm và hỏi thăm khách hàng một cách tận tình, chu đáo để có thể cùng nhau hợp tác cho những lần sau.

Ngoài thu mua mâm nhôm ăn cơm phế liệu chúng tôi còn thu mua các loại phế liệu giá cao khác như mua phế liệu nhôm, mua phế liệu sắt, mua phế liệu đồng, mua phế liệu inox… Công ty chúng tôi luôn đảm bảo giá phế liệu cao nhất thị trườngNHỜ LỐP XE, THỢ NGHÈO THÀNH ĐẠI GIA, THU 12 TỶ/NĂM
Thôn Hòa Bình, xã Nghĩa Hòa (huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi) là nơi mà nhờ có nghề làm lốp xe, nhiều hộ dân trong xã đã giàu lên trông thấy.
Tin tức trên báo Tiền Phong cho hay, cả thôn có 1.000 hộ thì có đến hơn 500 hộ làm nghề này. Một số hộ ít vốn thì thu gom lốp xe phế liệu về bán, còn những người nhiều vốn hơn thì tự mua vài chục lốp cũ về làm mới. Người khá hơn nữa thì bỏ tiền mua vài trăm lốp, mở xưởng và thuê người làm.
Ông Nguyễn Tấn Hiệp, thôn Hòa Bình là một trong những điển hình thành công trong việc làm giàu nhờ lốp xe. Trước đây, ông chỉ chuyên làm nông nhưng cuộc sống vẫn khó khăn. Từ khi chuyển sang làm lốp xe, ông đã có được mức thu nhập khoảng 400 nghìn đồng/ngày, một tháng cũng có mức thu nhập bình quân vào khoảng 6-7 triệu đồng.
Sau 30 năm làm nghề làm lốp xe, ông đã xây được nhà, cho các con học hành đàng hoàng và có công ăn việc làm tử tế.
Cũng giàu lên nhờ lốp, ông Nguyễn Lương Thông (Ý Yên – Nam Định) là một trong tấm gương làm giàu điển hình. Nhờ nghề làm lốp, ông nổi tiếng với danh xưng “vua tái chế cao su” ở Nam Định, mỗi năm mang về thu nhập hơn 12 tỷ đồng.

Trước khi trở thành “vua lốp”, ông từng bươn chải với đủ nghề, trong đó có thời điểm, ông phải cùng con trai út học nghề khâu giày dép cao su ở tận Hà Đông. Song đây cũng chính là “cơ duyên” khiến ông trở thành tỷ phú sau này.
Số là sau khi học nghề 3-4 năm, ông trở về nhà mở một cửa hàng sửa chữa giày dép. Vận may đến bất ngờ khi có một người khách lạ đến từ Cty Thương mại Cánh đồng xanh, quận Phú Nhuận (TP Hồ Chí Minh) đặt ông làm các sản phẩm giỏ đựng rác, gương treo tường, xô, chậu … phục vụ sản xuất trong các nhà vườn, nông trại…
Ngay lập tức ông tiến hành làm đơn đặt hàng của khách và nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của họ. Thậm chí, các sản phẩm của ông còn được họ mang đi triển lãm Châu Âu năm 2007. Triển lãm thành công, các đơn hàng từ nước ngoài “tới tấp” đến với công ty Cánh Đồng Xanh và ông cùng gia đình có thêm nhiều đơn đặt hàng. Từ đây, cuộc sống của gia đình ông bắt đầu chuyển biến.
Tin tức trên báo Motthegioi cho hay, để có nguyên liệu, ông và gia đình đã đi săn lùng mà lại các lốp xe cũ, tìm cách bóc lớp cao su thành các mảnh khác nhau, sau đó tái chế, lên mẫu hàng và sơn tạo màu sắc cho sản phẩm.
Với mức giá từ 3,5 đến 3,5 nghìn đồng/kg lốp thường; 10 nghìn đồng/kg lốp đặc chủng, ông Thông cho ra 20.000 sản phẩm một tháng và xử lý hàng chục nghìn chiếc lốp ô tô cũ mòn. Mỗi một sản phẩm hoàn chỉnh ông bán được trăm nghìn đồng/đôi, mang lại doanh thu lên tới 12 tỷ đồng/năm, tạo công ăn việc làm cho hàng chục lao đông, mỗi lao động co thu nhập 3-7 triệu đồng/tháng.Thu mua nhíp ô tô xe tải cũ hỏng các loại giá cao số lượng lớn

Xem nhanh

5/5 – (1 bình chọn)
Bạn có nhu cầu thu mua nhíp ô tô xe tải cũ hoặc đang sở hữu lượng nhíp xe tải cũ hỏng, phế liệu hoặc bị gãy cần bán thanh lý nhíp ô tô xe tải phế liệu. Chúng tôi nhận mua bán nhíp xe tải cũ các loại (xe tải nặng) xe ben, xe bán tải, xe Bus giá cao, tận nơi tại tphcm và toàn quốc.
Các loại nhíp ô tô xe tải mà chúng tôi nhận thu mua giá cao
Nhận **thu mua nhíp ô tô xe tải cũ** , trục, khung oto, động cơ xe máy, động cơ xe tải, tàu thuyền giá cao nhất, thu gom phế liệu tận nơi, nhanh chóng, không hạn chế số lượng. Mua phế liệu giá cao số lượng lớn, chi trả phần trăm hoa hồng cao cho người giới thiệu
Nhận mua bán phế liệu xe ô tô, xe tải và các phụ kiện hư hỏng đa dạng chủng loại
Nhíp, máy móc cũ, trục, động cơ, hộp số, bánh xe, khung… là những phụ kiện của xe có chứa trọng lượng lớn. Khi xe hư hỏng hoặc hết hạn sử dụng, bị tai nạn thì có thể bán xác ô tô, rã oto cần bán thanh lý phụ tùng, thu mua linh kiện cũ bị hư hỏng giá cao
Thanh lý nhíp ô tô xe tải cũ tại xưởng, gara và các trung tâm bảo hành, cơ sở thu mua xe cũ, hỏng, cá nhân khi có nhu cầu bán thanh lý sắt vụn, nhôm phế liệu, đồng phế liệu…
*Ngoài ra, chúng tôi nhận mua bán nhíp ô tô xe tải phế liệu và các loại phụ kiện bao gồm:*
Thu mua phế liệu rơ mooc, xe kéo, thùng xe, máy xới hư hỏng
Thu mua xe múc phế liệu, xe cầu, xe công trình, xe lu
Thu mua dao nhíp xe đa dạng số lượng
Thu mua các loại động cơ, máy móc
Thu mua phế liệu động cơ và các phụ kiện tàu hỏa
Thu mua phế liệu cần cẩu, mua khung cần, xáng cạp
Thu mua nhíp xe, máy xe, cầu xe, hộp số, mâm xe
Thu mua các loại xe hết đời, xe tải tai nạn hư hỏng, các phụ kiện rã xe
Thu mua container cũ văn phòng, container phế liệu
Thu mua nhôm đà, Inox thùng xe, nhôm thân vỏ…
Bảo Minh chuyên mua bán, thanh lý các loại nhíp xe ô tô xe tải cũ đã qua sử dụng
Thanh lý nhíp ô tô xe tải phế liệu, nhíp xe cầu xe tải cũ, xe cẩu phế liệu các hãng
Công ty mua bán nhíp xe ô tô xe tải giá cao bao gồm tất cả các hãng, đa dạng về số lượng, chủng loại:
– Nhíp xe Hyundai
– Nhíp xe uoat
– Nhíp xe Kamaz
– Nhíp xe Jiulong (Cửu Long)
– Nhíp xe Dongfeng
– Nhíp xe Isuzu
– Nhíp bộ mooc mỹ
– Nhíp xe Daewoo, Chiến Thắng, Mitsubishi, Vinaxuki, Hoa Mai, Jac, Kia, IFA
Quy trình thu mua phế liệu tại cơ sở chúng tôi
**Thu mua nhíp ô tô xe tải** tại công ty chúng tôi là dịch vụ được mọi khách hàng quan tâm và lựa chọn. Cam kết quy trình thu gom và vận chuyển diễn ra nhanh chóng nhất, không lầm ảnh hưởng đến thời gian của khách hàng.
Các bước được tiến hành nhanh chóng như sau:
Định giá phế liệu nhanh chóng qua Hotline công ty
Báo giá ngay sau khi nhận được hình ảnh nhíp xe ô To
Ký kết hợp đồng ngay sau khi thỏa thuận
Thu gom và bốc xếp, tháo gỡ phế liệu, vận chuyển về kho bãi
Thanh toán đầy đủ
Giới thiệu các dịch vụ thu mua phế liệu khác tại công ty chúng tôi
Nhận thu mua nhíp xe tải cũ, nhíp oto cũ và các trục, động cơ oto phế liệu, động cơ tàu thuyền, phụ kiện xe oto bị hư hỏng giá cao.
Thu mua phế liệu sắt, phế liệu inox, phế liệu nhôm, phế liệu đồng, vải phế liệu, thu mua máy móc cũ, các loại phụ tùng động cơ, xe tải, tàu thuyền…số lượng
Mua phế liệu tận nơi, nhanh chóng trong ngày tại các trung tâm sửa chữa bảo hành, cá nhân, doanh nghiệp, cơ sở tháo lắp xe ô tô có nhu cầu bán thanh lý xe ô tô phế liệu.
8 Cam kết khi thu mua nhíp ô tô xe tải tại Bảo Minh
*Là đơn vị chuyên thanh lý nhíp ô tô xe tải uy tín số 1 tại TPHCM và cả nước chúng tôi đảm bảo như sau:*
Giá thu mua phế liệu cạnh tranh nhất hiện nay
Cân đúng, cân đủ đảm bảo chính xác
Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp thu gom tận nơi
Thanh toán tiền đầy đủ 1 lần
Thu mua phế liệu giá cao, không giới hạn số lượng
Chính sách dọn kho miễn phí
Chi hoa hồng mạnh tay cho người giới thiệu
Bảng giá nhíp xe tải luôn được cập nhật liên tục
Công ty thu mua nhip ô tô xe tải, phụ kiện xe uy tín tại TPHCM
Tự hào là đơn vị lâu năm trong ngành thu mua phế liệu tại TPHCM và Hà Nội và trên toàn quốc. Chúng tôi nhận mua bán phế liệu động cơ xe tải, xe ô tô các loại, thu mua nhíp oto giá cao, trục, gầm, thân vỏ, khung xe, sơ mi rơ-moóc không kể số lượng, phụ tùng xe bị hư, hỏng,
Thanh lý phế liệu tận nơi tại các quận, huyện TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Vũng Tàu, Tây Ninh, Long An và toàn quốc.
Nhận thanh lý nhíp ô tô xe tải cũ hỏng, nhíp xe ô tô phế liệu, chuyên mua bán thanh lý phế liệu ô tô hoặc xe tải, xe nâng, xe công trình, xe container, tàu thuyền…giá cao
Liên hệ ngay cho chúng tôi để được hỗ trợ báo giá nhíp ô tô và thu gom phế liệu tận nơi, nhanh chóng trong ngày. Chắc chắn dịch vụ chất lượng sẽ làm hài lòng khách hàng.
Bảo Minh là đơn vị đứng đầu tại TPHCM về dịch vụ mua bán nhíp xe ô tô xe tải cũ, phế liệu giá cao
Địa điểm thu mua nhíp ô tô xe tải cũ hỏng giá cao, tận nơi
Công ty mua bán nhíp ô tô xe tải cũ, hỏng là dịch vụ đứng đầu tại Bảo Minh. Cam kết dịch vụ chất lượng, phục vụ tận nơi, nhanh chóng trong ngày.
Khi có nhu cầu thanh lý nhíp xe ô tô phế liệu, hư hỏng hoặc sản phẩm đã qua quá trình sử dụng. Hãy gọi cho chúng tôi – cơ sở uy tín, tin cậy nhất trên thị trường hiện nay.
Tại TPHCM : Quận 1, Quận 2; Quận 3; Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11,Quận 12, Q.Thủ Đức; Q.Bình Thạnh; Q. Gò Vấp, Tân Phú, Bình Tân; Nhà Bè; Tân Bình; Bình Chánh; Củ Chi; Cần Giờ, Phú Nhuận; Hóc Môn..
Nhận thu mua nhíp ô tô phế liệu Hà Nội và các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Tây Ninh, Long An và trên cả nước
Chỉ với 1 cuộc gọi, không bất kể ngày hay đêm, Bảo Minh tận tình đến tận nơi khách hàng để thu gom và vận chuyển phế liệu. Cam kết giá phế liệu tốt nhất khu vực.

Ve chai quận 1 đồng.

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
Thu mua nhún ô tô xe máy TẠI NHÀ HCM

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
VỰA VE CHAI PHÚ NHUẬN LỚN NHẤT SÀI GÒN

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
Thu mua nhún ô tô xe máy phế liệu giá cao nhất hcm # Phú Quốc

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU HỒI PHỤ TÙNG XE MÁY HƯ CŨ NÁT

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU HỒI ĐỒ CŨ, XE HƯ CŨ NÁT GIÁ CAO TPHCM – HƯ CŨ NÁT BỂ CHÁY

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
Giá sắt quận 1 lon nhất HCM

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU MUA BỒN NƯỚC HƯ CŨ PHẾ LIỆU

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU HỒI ĐỒ ĐIỆN HƯ CŨ NÁT

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU HỒI MÁY IN MÁY TÍNH HƯ CŨ NÁT

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU HỒI MÁY PHOTO HƯ CŨ NÁT

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
Ve chai lớn nhất quận phú nhuận HCM

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
Thu mua nhún ô tô xe máy phế liệu giá cao nhất hcm #53

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
Thu mua nhún ô tô xe máy phế liệu giá cao nhất hcm quang trung go vấp

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU MUA MÀN HÌNH VI TÍNH PHẾ LIỆU

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU HỒI ĐỒ CŨ NÁT HƯ

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU MUA TỦ GỖ HƯ CŨ NÁT

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU HỒI MÁY BƠM HƯ CŨ NÁT GIÁ CAO

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
THU HỒI XE Ô TÔ CŨ HƯ NÁT

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
Ve chai sắt lớn nhất HCM q10 HCM

Để thu mua nhún xe máy phế liệu, bạn có…
Giá ve chai đồng quận 1 HCM

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
THU MUA ĐỒ NÁT PHẾ LIỆU

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
THU HỒI ĐỒ CŨ HƯ NÁT

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
THU HỒI PHUỘC XE CŨ NÁT

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
THU MUA MÁY MÓC PHẾ LIỆU HƯ CŨ NÁT

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Thu mua nhíp – mâm -thu mua nhíp xe, cầu xe, máy xe động cơ oto phế liệu, động cơ tàu thuyền, phụ kiện xe hư hỏng với giá cao.

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Thu mua nhíp – mâm -lốp – một phần được bán lại cho các cơ sở thu mua phế liệu, một phần được thu gom và hợp đồng vận chuyển xử lý theo quy định. Các loại chất thải rắn này không được …

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Thu mua nhíp – mâm -Dịch vụ thu mua phế liệu nhanh, giá cao. Hỗ trợ thu gom dọn sạch xưởng free. Tặng quà Xuân

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Thu mua nhíp – mâm -lốp – ô tô phế liệu hư cũ nát #83

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Thu mua nhíp – mâm -lốp – ô tô phế liệu hư cũ nát #80

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
THU HỒI TÔN CŨ HƯ NÁT BỂ

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
GIÁ MÁY LẠNH PHẾ LIỆU CŨ NÁT

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
THU HỒI ĐẦU MÁY MÓC PHẾ LIỆU NÁT HƯ

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Vựa ve chai

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Vựa phế liệu gò vấp nhất HCM

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Thu mua nhíp – mâm -lốp – ô tô phế liệu hư cũ nát #96

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Thu hồi nhíp hư cũ quận 1

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
THU MUA INOX HƯ CŨ NÁT

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
PHẾ LIỆU NỒI CŨ NÁT

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
THU MUA TỦ INOX PHẾ LIỆU HƯ CŨ NÁT

chuyên thu mua các loại phế liệu sắt, phế liệu…
Thu mua bồn nước cũ phế liệu giá cao tại tphcm uy tín

Đơn vị mua bồn nước cũ taị tphcm giá cao nhất…
Thu mua lốp xe cũ hư phế liệu tại nhà Bắc Ninh

Thu mua lốp xe phế liệu là một hoạt động…
Miểng chai phế liệu là những mảnh vỡ của chai thủy tinh đã bị vỡ. kính hư bể phế liệu #28

Miểng chai phế liệu là những mảnh vỡ của chai…
Miểng chai phế liệu là những mảnh vỡ của chai thủy tinh đã bị vỡ. kính hư bể phế liệu #29

Miểng chai phế liệu là những mảnh vỡ của chai…
Miểng chai phế liệu là những mảnh vỡ của chai thủy tinh đã bị vỡ. kính hư bể phế liệu #31

Miểng chai phế liệu là những mảnh vỡ của chai…